让游客先“飞”起来，旅游业重启
根据财报，2020年一季度，南方航空、中国国航、东方航空分别亏损53亿元、48亿元和39亿元。
飞猪背靠阿里的资金优势，通过现金补贴来刺激产品销售。一来对产品数量和金额进行了严格控制，二来通过每天定时发售的策略拉长活动周期，以收获更大的客流量和更长时间的关注度。
责任编辑：张玥
旅游业正在小心翼翼复苏。图为2020年7月12日下午，上海虹桥高铁站出发大厅，客流颇为密集，但防疫措施依然严密。
2020年7月15日，继国内各大航司推出“随心飞”产品之后，在线旅游平台飞猪正式发布了“任性飞”活动。
与之前多家航司活动受到热烈欢迎一样，最新的这个活动也受到追捧。根据飞猪提供给南方周末记者的数据，7月15日10点在飞猪App上线开抢后，瞬时吸引了近200万人次涌入抢券，当天两场活动下来接近400万人次抢券。
在此前一天，文化和旅游部办公厅发布《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》，宣布恢复跨省（区、市）团队旅游。这意味着停滞半年之久的旅游业终于迎来了重启时刻。
航司自救
早在一个月前，6月18日，东方航空（600115.SH）率先推出了“周末随心飞”的活动，旅客花3322元购买这款产品后，可在2020年12月31日前的任意周末，兑换除港澳台外的所有国内航班经济舱，无兑换次数限制。
这样“套票无限次飞”的产品似乎是国内首秀，又加上在6·18电商大促的时间节点，东航作为第一个吃螃蟹的人收获了不少关注。据第一财经报道，东航
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网络编辑：柔翡 校对：胡晓
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