襄阳：如何成为湖北唯一不“封城”的地级市
景洪等地闹出“封城乌龙”后，已有多地对外宣布不会“封城”。
责任编辑：钱昊平
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2020年1月25日，湖北省襄阳市，航拍一处新能源公交车停车场，只见一辆辆公交汽车整齐停放，有些还正在充电。
虽不“封城”，但襄阳已基本达到“封城”的效果，虽没有对私家车实行禁行，但在近日襄阳市的主干道上已很少看到私家车。
景洪等地闹出“封城乌龙”后，已有多地对外宣布不会“封城”。
刘丽是湖北襄阳一名公交车司机，2020年1月27日6:15，她驾驶首班车离开站台，一直到终点站，都只有1名乘客。她开始第二班驾驶时，车上的乘客有10人左右，对于那条热门线路来说，这个数字是“非常少”的。
面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，公交公司已减少春节期间的公交车班次。除夕晚上，刘丽收到通知，她所在的那条线路只保持4辆车运行，压减了超过一半的班次。
尽管公交车班次被压缩，但在湖北，襄阳目前还是唯一没有“封城”的地级市，市内公共交通仍正常运转。
“交通管制的措施是根据疫情防控的实际情况推进的”，江伟兵在襄阳新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部负责新闻发布工作，他对南方周末记者表示，襄阳没有像省内其他城市那样“封城”，是为了在“健康安全”的前提下，维持城区基本正常秩序。
“不一定非要借鉴其他城市
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网络编辑：小碧 校对：胡晓
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