国际油价“过山车”

正是在全球经济前景和贸易局势的担忧中，国际原油市场出现了近年来最大“黑天鹅”事件，此事件也使国际油价创造了近年的纪录。

公众没有等来新一轮成品油调价。

据国家发展改革委消息，按现行国内成品油价格机制测算，2019年12月16日前10个工作日平均价格与12月2日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。2019年国内成品油价已完成24轮调价，呈现“14涨7跌3搁浅”格局，涨跌互抵后，汽、柴油价格均累计上调445元/吨。

今年石油市场可谓风云变幻，发生了不少难以预料的事情。回望一年前，受地缘政治事件影响，2018年国际原油价格冲高后深度下挫，全年走势呈“倒V”型。2018年国际油价波动性加大,全年最大波幅达71%。2018年12月，WTI的平均价格为49美元。

自2019年开年以来，由于美国对伊朗的石油制裁以及欧佩克实施减产计划等因素的影响，国际原油价格就一路持续上涨。

数据显示，2019年1月初，WTI原油价格46.33美元/桶，布伦特原油价格为54.83美元/桶；4月24日，布伦特原油期货价格最高升至74.57美元/桶，为2018年11月以来最高，相比2018年12月低点提高24.1美元/桶，涨幅达到47.8%。截止自6月11日，WTI原油价格涨至53.42美元/桶，布伦特原油价格也涨至62.32美元/桶。

整体而言，2019上半年国际原油价格整体还是以上涨为主，主要是政治风险等因素导致。今年上半年，中美经贸磋商进展良好、以沙特和俄罗斯为代表的减产联盟减产执行情况超预期、美国取消对伊朗石油出口的制裁豁免和加大对委内瑞拉制裁力度、俄罗斯部分原油受有机氯污染暂停出口、加拿大因运输瓶颈降低原油产量，世界石油供应收紧明显，市场对供应短缺的担忧情绪持续推高油价。

在国际因素影响下，国内油价年初就表现不俗。自2019年1月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高105元。折合后，92号汽油每升上调0.08元，95号汽油每升上调0.09元，0号柴油每升上调0.09元。

不过，在2019年4月份涨至新高后，5月开始国际油价就出现分化，出现较大下跌趋势。受到国际经贸摩擦加剧、全球经济前景难料、石油需求增长疲弱，国际油价震荡下行，8月7日，布伦特原油期货价格降至56.23美元/桶，相比4月中旬高点下降24.6%，为2019年1月中旬以来最低。

IMF10月15日发布的《世界经济展望报告》中，将2019年全球经济增速下调至3%，较7月预测下调0.2个百分点，较2018年10月预测下调0.7个百分点，且为2008年金融危机爆发以来的最低水平。

也正是在全球经济前景和贸易局势的担忧中，国际原油市场出现了近年来最大“黑天鹅”事件，此事件也使国际油价创造了近年的纪录。

9月14日，沙特阿美石油公司的油田和原油处理设施遭遇无人机袭击，并发生火灾。也门胡塞武装宣称对此事负责。沙特能源部长发表声明说，这宗攻击“造成阿布盖格与胡赖斯的石油设施暂停生产”，影响近半的生产能力。

由于当时初步评估可能需要数月时间才能恢复全部产能，该事件短时间造成沙特原油产能受到影响。油价在9月16日创造十余年来最大单日涨幅。其中美国WTI原油价格收涨14.7%，为2008年9月22日以来最大单日涨幅；布伦特原油则收涨14.6%，为2008年6月6日以来最大单日涨幅。

随后，由于沙特阿美快速修复受损产能，油价在短期内甚至一度跌回到遇袭前的价格水平。不过10月份伊朗油轮出现爆炸事件，受此影响，国际油价又走出了一波震荡上行的行情。

12月6日，在奥地利维也纳举行了为期两天的减产会议后，OPEC+组织决定，2020年3月底前，将把原120万桶/天的减产幅度，提高到170万桶/天。沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齐兹还表示，将在OPEC+达成一致的减产基础上进一步大幅下调产量，将在减产配额的基础上再减产40万桶/天。

不过，OPEC+减产只有在减产执行率100%的基准下才会有效缩减供应端，投资者依然存有疑虑，从原油市场表现来看，油价反应平平。