拿什么解救“天价救援”
这几天，湖南高速公路上天价救援费的报道成为网络热点。虽然在舆论关注下，被困10天的货车司机终于得以启程上路，高速公路公司也对涉事的3名路政管理人员停职调查，但是事件不应该就此结束，还要深挖天价救援费背后的原因。
据报道，一辆运输风力发电机组件的大货车在湖南一个高速公路服务区附近出现故障抛锚。车主拨打路政报警电话后，与路政人员一起来的，还有一家贺氏吊装服务公司的人员。贺氏吊装公司不请自来，一定要车主使用他们的吊车把货物吊到另一台货车上，还称“不同意就要强制执行，费用20万元，同意则只需要8万元”，还阻挠车主叫来的维修人员维修车辆。在货车修好、不需要吊装货物后，仍然索要5.9万元的费用，车主不肯交钱，就用私家车甚至是人拦截大货车，把货车堵在原地长达10天。直到媒体介入后，货车司机才在交了2000块钱后重新启程。
责任编辑：陈恺辰
不请自来、强迫服务、没有使用服务也要收取高额费用，这是典型的强迫交易、敲诈勒索。（视觉中国/图）
（本文首发于2019年12月5日《南方周末》）
这几天，湖南高速公路上天价救援费的报道成为网络热点。虽然在舆论关注下，被困10天的货车司机终于得以启程上路，高速公路公司也对涉事的3名路政管理人员停职调查，但是事件不应该就此结束，还要深挖天价救援费背后的原因。
据报道，一辆运输风力发电机组件的大货车在湖南一个高速公路服务区附近出现故障抛锚。车主拨打路政报警电话后，与路政人员一起来的，还有一家贺氏吊装服务公司的人员。贺氏吊装公司不请自来，一定要车主使用他们的吊车把货物吊到另一台货车上，还称“不同意就要强制执行，费用20万元，同意则
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网络编辑：周凡妮
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