预约车位、无感收费……解决停车难的 “黑科技”

智慧停车1.0时代是传统的道闸和人工收费,2.0时代是信息化系统的建立和无人收费,现在则已经进入智慧停车3.0时代。

责任编辑:汪韬

2019年国庆假期,地处沂蒙山区腹地的山东省临沂市沂南县竹泉村景区迎来客流高峰,自驾游车辆停放得漫山遍野,宛如密密麻麻的“电路板”。 (IC Photo/图)

智慧停车1.0时代是传统的道闸和人工收费,2.0时代是信息化系统的建立和无人收费,现在则已经进入智慧停车3.0时代。

停车难,难于上青天。

难得出门自驾游,发现找不到停车场;找到停车场,发现车位全满了;终于找到另一家停车场的车位,偏僻和奇怪的位置对倒车入库的驾驶技巧又是极其高……

商务部数据显示,2018年中国汽车新车消费总量2800多万辆,列全球第一。城镇每百户家庭的汽车拥有量从2013年的21.5辆提升到40辆,年均增长13.2%。

与之形成鲜明对比的是,中国停车位缺口超过5000万个,大城市小汽车与停车位的平均比例约为1∶0.8,中小城市约为1∶0.5,远低于发达国家的1∶1.3。

2019年中国国际物业管理产业博览会于10月15-17日在深圳举办,同期召开

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网络编辑:柯珂 校对:胡晓

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