超载的大货车,先天不足的独柱墩:无锡高架坍塌事故背后

312国道跨越东西部,东部是重要的货运通道,承担着往来于上海、苏州、无锡、常州、南京之间大量的过境货运,避开管理更严格的高速路,超载涉险上国道的货车不在少数。

这一个繁忙的下班傍晚,超载的货车压垮了桥,三辆小车被压在桥下,一对母女未能回家。

发自:无锡

责任编辑:吴筱羽

312国道跨越东西部,东部是重要的货运通道,承担着往来于上海、苏州、无锡、常州、南京之间大量的过境货运,避开管理更严格的高速路,超载涉险上国道的货车不在少数。

这一个繁忙的下班傍晚,超载的货车压垮了桥,三辆小车被压在桥下,一对母女未能回家。

2019年10月10日18时许,312 国道往上海方向,无锡锡港路上跨桥段发生桥面侧翻事故。

倾侧发生在短短五秒内。

正对高架的一台行车记录仪,拍摄下了大桥倒下的瞬间。桥面重重摔在地上,倾颓的桥体截断数辆汽车的车身与去路,恰好落在一辆正准备穿桥而过的蓝色三轮机动车前。

画面中的一切静止,除了那位三轮车司机——他穿着白衣,迅速而机敏地跳下车,跑到车身后,又往车的右后方走了几步,继而转过身站定,望着倒下的桥面。画面一片晦暗,这是一位幸运者。

现场目击者告诉南方周末记者,这名年约三四十岁的司机为附近的钢材厂送货。桥塌时,他正开着三轮车在送货路上。目击者回忆,他看上去受了惊吓,打了电话给老板,说了句“桥塌了,货送不了了”。

其他一些人没那么幸运。据新华社报道,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆,另外2辆车上共有3人,均已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。

据事故救援指挥部发布的信息,交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡市也已成立事故调查组。经初步分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。

10月10日深夜,现场的三一重工江苏

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网络编辑:解树 校对:胡晓

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精选评论 (66)


K
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K

2019-11-10

还是没管理好啊,因为一次超载造成了这些鲜活的生命就此逝去......

188****5319
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188****5319

2019-10-23

抬杠嘛…来吧!首先桥梁限重是按照截面的受力计算的,也就是说哪怕有再多坦克在桥上,只要它在某个点最大重量没有超过桥梁极限问题就不大。然后许将军验收的时候是100辆坦克摞在一起过的吗???或者不这么极端—中国主战坦克重量大概40~60吨,他验收的时候把三辆车摞在一起了???这个例子举的真的挺无聊的…有空多看看书吧兄弟

这个少年不太冷

2019-10-22

许世友将军督造长江大桥,完工之日调近百辆坦克过桥,以检验质量

东门吹水1792681645
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东门吹水1792681645

2019-10-22

在现实的情况下,大货能不能走左道

这个少年不太冷
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这个少年不太冷

2019-10-22

许世友将军督造长江大桥,完工之日调近百辆坦克过桥,以检验质量

188****5319

2019-10-21

底下一群为超载开脱的???各位对180吨有点概念吗???人类历史上最重的坦克才188吨好吧!这一辆坦克开上去质量再好的桥也顶不住啊!

Lqw
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Lqw

2019-10-22

说得好,总有傻子一出事就先抨击政府。有本事别在有政府的地方待了,出国去

兴邦

2019-10-21

小市民就是不肯看数据,看显示,无论如何就是政府的错,对么?

风中追风
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风中追风

2019-10-22

看了评论,杠精哪都有。

H.W.
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H.W.

2019-10-21

交叉路口不应使用独柱墩。

兴邦
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兴邦

2019-10-21

小市民就是不肯看数据,看显示,无论如何就是政府的错,对么?

137****5247

2019-10-17

不知文评非要把责任归于超重是有什么想法吧,我认为,这是设计问题,或者是施工问题,而绝不是超重车的问题。当然,有人要把事故归于一个司机比揪出一大堆贪腐人员要好的多,这样就可维稳了,这样做只要良心过的去,其他人的想法也就无所谓了。

兴邦
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兴邦

2019-10-21

如果这件事情没人贪,你对这件事负全责好吗?

137****5247

2019-10-17

不知文评非要把责任归于超重是有什么想法吧,我认为,这是设计问题,或者是施工问题,而绝不是超重车的问题。当然,有人要把事故归于一个司机比揪出一大堆贪腐人员要好的多,这样就可维稳了,这样做只要良心过的去,其他人的想法也就无所谓了。

188****5319
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188****5319

2019-10-21

底下一群为超载开脱的???各位对180吨有点概念吗???人类历史上最重的坦克才188吨好吧!这一辆坦克开上去质量再好的桥也顶不住啊!

一生何求
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一生何求

2019-10-21

按照价值工程原理,构件功能过剩,

一生何求
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一生何求

2019-10-21

有必要修改安全设计理念,倾覆不应该比构件破坏先发生!

邹文豪
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邹文豪

2019-10-21

作为一个土木从业者,我想为土木说一句客观公道的话,桥梁设计承载计算是以轴重为标准计算的,是计算断面力的,只要每一个断面不超过计算值的话,就不会翻,如果有五标准辆车首位相连是不会有问题的。但是五辆车竖向累在一起是有危险的。因为轴重严重超载了,断面力也就严重超载了

HDJ

2019-10-12

我就想提个问,是不是货车不超载了桥就不翻了?如果是,那好,车不超载,50吨,那倘若同时有3辆50吨吨车同时在桥面上!1.这时候桥塌不塌?2.假如这个时候桥塌了,是怪货车还是怪桥?

三金
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三金

2019-10-19

本来是满地干柴,有人还偏偏丢下火星,结果,烈火熊熊。是堆柴的责任大,是堆柴的责任大,还是点火的责任大? 另外一个问题,超载,导致了,路面两边受力不平衡。而且,这不平衡超过了设计限度。进而,导致路面坍塌。

137****5247
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137****5247

2019-10-17

不知文评非要把责任归于超重是有什么想法吧,我认为,这是设计问题,或者是施工问题,而绝不是超重车的问题。当然,有人要把事故归于一个司机比揪出一大堆贪腐人员要好的多,这样就可维稳了,这样做只要良心过的去,其他人的想法也就无所谓了。

186****0276
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186****0276

2019-10-15

很明显的设计问题!

今葉
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今葉

2019-10-15

道路千万条,安全第一条

万能群众演员
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万能群众演员

2019-10-13

3辆6轴的半挂车连起来得多长您计算过吗?第三辆还没跟过来,第一辆车可能已经要使到下一个桥墩上的桥面了,压力被分散到下一段桥身了。理性看问题。

HDJ

2019-10-12

我就想提个问,是不是货车不超载了桥就不翻了?如果是,那好,车不超载,50吨,那倘若同时有3辆50吨吨车同时在桥面上!1.这时候桥塌不塌?2.假如这个时候桥塌了,是怪货车还是怪桥?

133****0613
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133****0613

2019-10-12

屁话,超载你让他上桥,你指望司机自觉遵守?那高速上你别设收费站,让司机下高速自觉交费吧

2019-10-11

设计没有问题,超载是根源。再好的设计也架不住超限使用啊!

155****5594
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155****5594

2019-10-12

/25\这应该由国家有关部门处理,不是谁自己说了算。