世间再无NAY，作别南苑机场

北京有个地方，能让人一下穿越回到上个世纪——北京南苑机场。

当然，我们再也不能穿越回去了：2019年9月25日夜起，所有南苑机场起降航班转场大兴机场，109岁的南苑机场正式结束运营，世间再无NAY三字代码。

2019年9月25日晚22点08分，在北京南苑机场中国联合航空机务人员的引导下，最后一架飞机稳稳地停在6号停机坪。乘客自拍留念。 （视觉中国/图）

以前去往南苑机场，总能看见这样的介绍：距市区3公里、距天安门广场13公里——看似很近，但它说的市区是南四环。我本想挑战一下坐公交车直达“南苑机场候机楼”站，结果刚到南三环的刘家窑，就“迷失了自我”，只得上了出租车，开了许久，又在机场外那条长约1公里、如同采石场一般坑坑洼洼的著名公路上颠簸了好一阵之后，车子一拐，才能看见围栏后停的军机——南苑机场到了。

军民合用的南苑机场所在的这个看似很近、走起来颇有些距离的“地界儿”，是辽至清五朝的猎场，亦是元明清的皇家园林所在地——北京南郊地势低平开阔，因永定河流经此处，这里有许多湖泊沼泽，因而成为古代皇家的渔猎场所。清同治元年（1862年）成为军事重地，至清末，南苑驻军已达7个营14000余人，驻军的增多带动商业发展和人口增长，遂扩展成镇。

停运前的南苑机场，也像个镇的——或者说，“十八线”的长途汽车站。和军事用地一墙之隔的机场候机楼前终日“车水马龙”：汽车、出租车、小货车、公交车、自行车和“坐11路”来的行人混杂在坑洼的楼前停车场之上，各