港铁脱轨最新消息

昨天（17日）早上，港铁东铁线红磡站发生列车脱轨事故，三节车厢脱离路轨，致5名乘客送医，原因仍待调查。

港铁车务总监刘天成在记者会上表示，当务之急是将脱轨列车移回轨道拖走，再针对列车及轨道进行检查及复修工作。下午2时许，事故现场重型吊车开始进行配重作业。港铁车务工程总管李家润表示，会安排重型吊机在旁边将列车摆回去。此次修复工作有3个非常大的挑战，需要一定的时间。

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港铁称：

外物、轨道缺损、运行不当系脱轨三大主因

17日早8时30分许，一辆东铁线列车由旺角东站驶入红勘站1号月台时发生脱轨事故。刘天成介绍，该列车总计有11节车厢，其中行驶方向第4、5、6节车厢脱轨，其余车厢则仍在路轨上。

目前，现场的工程人员正主要进行三项工作。一是针对脱轨的车厢及附近路轨进行检查；二是安排吊车将脱轨的车辆摆回轨道并拖离现场；三是待列车完全离开后，针对路轨进行检查。

刘天成表示，现场三项工作完成后，将开始复修工作，在保证安全的情况下，才会重新启用这段轨道进行服务。同时，他也指出，由于有诸多调查、修复的工作需要进行，加之场地限制，复修工作可能需要较长时间，红磡至旺角东站的服务一日内或未能恢复正常。

另据刘天成介绍，列车发生脱轨通常有三个主要原因。一是轨道上有外物、二是轨道有缺损、三是列车部分设施在行驶过程中有不当之处。现阶段尚不能确定此次列车脱轨的原因，仍需深入调查各种可能。

现场重型吊车已就位

受限于现场环境需较长时间作业

下午14时许，多辆工程车辆已到事故现场两侧就位，其中一台蓝色的重型吊车正进行配重作业。现场工程人员则分布在路轨及车厢附近进行脱轨列车复位的准备工作。

港铁车务工程总管李家润表示，当前重中之重的工作是尽快将三节脱轨的列车，摆回到路轨上。但工程人员面临三个挑战，包括车厢偏离位置据路轨较远、周边高压天线较多操作受限，施工过程中不能影响到周边设施，以及保障现场工程人员的安全，因此预估整个工程需要较长的时间。