人少，规则才起作用？“国情”不应是规则失灵的挡箭牌
把超车道当作行车道，把应急车道当作拥堵时自己车辆的应急通道，当真是路少车多的“国情”问题吗？
责任编辑：温翠玲
把超车道当作行车道，把应急车道当作拥堵时自己车辆的应急通道，当真是路少车多的“国情”问题吗？
我们有必要区分哪些是国情，哪些无关国情而是规则。是规则就得遵守，遵守了规则，秩序自然就跟着来了。
把超车道当作行车道，把应急车道当作拥堵时自己车辆的应急通道，当真是路少车多的“国情”问题吗？
前不久，我参加了一个中欧自驾游活动。开始几天，我们穿梭在奥地利境内的高速公路上，常年驻守在欧洲的领队请我注意左边的超车道。我注意到，出现在超车道上的汽车都是去完成超车动作的——从行车道转向超车道，超车完毕，立刻回到行车道上——没有一辆车占在超车道上行驶。
看到这，我由衷惊叹：“这真好！这样行车多有序！行车道行车，超车道超车，应急车道应急，各司其职，
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网络编辑：思考 校对：胡晓
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京钢锅
单向设置三车道，超车道最左侧，小车在中间车道，大车最右侧。规则总是先强制执行后慢慢习惯。