人少,规则才起作用?“国情”不应是规则失灵的挡箭牌

把超车道当作行车道,把应急车道当作拥堵时自己车辆的应急通道,当真是路少车多的“国情”问题吗?

责任编辑:温翠玲

把超车道当作行车道,把应急车道当作拥堵时自己车辆的应急通道,当真是路少车多的“国情”问题吗?

我们有必要区分哪些是国情,哪些无关国情而是规则。是规则就得遵守,遵守了规则,秩序自然就跟着来了。

把超车道当作行车道,把应急车道当作拥堵时自己车辆的应急通道,当真是路少车多的“国情”问题吗? (IC photo/图)

前不久,我参加了一个中欧自驾游活动。开始几天,我们穿梭在奥地利境内的高速公路上,常年驻守在欧洲的领队请我注意左边的超车道。我注意到,出现在超车道上的汽车都是去完成超车动作的——从行车道转向超车道,超车完毕,立刻回到行车道上——没有一辆车占在超车道上行驶。

看到这,我由衷惊叹:“这真好!这样行车多有序!行车道行车,超车道超车,应急车道应急,各司其职,

登录后获取更多权限

立即登录

网络编辑:思考 校对:胡晓

欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有,任何第三方未经授权,不得转载,否则即为侵权。

{{ isview_popup.firstLine }}{{ isview_popup.highlight }}

{{ isview_popup.secondLine }}

{{ isview_popup.buttonText }}