公路通行费优惠政策不应损害投资者权益
中国收费公路分为政府收费公路和经营性收费公路，后者是由政府之外的单位筹资建设运营或者以其他方式依法取得收费权的，这些运营单位，有国有资产的路桥公司，也有私营企业。即使是国资控股的路桥公司，也是独立的法人，其中有很多是上市公司。他们依法取得的收费权益理应得到保障。政府出台通行费优惠政策，初心是便民利民，但如果不对运营单位进行补偿，那实际上是慷他人之慨，损害公路运营单位及其股东、债权人的利益。
责任编辑：陈斌
中国收费公路分为政府收费公路和经营性收费公路，后者是由政府之外的单位筹资建设运营或者以其他方式依法取得收费权的，这些运营单位，有国有资产的路桥公司，也有私营企业。即使是国资控股的路桥公司，也是独立的法人，其中有很多是上市公司。他们依法取得的收费权益理应得到保障。政府出台通行费优惠政策，初心是便民利民，但如果不对运营单位进行补偿，那实际上是慷他人之慨，损害公路运营单位及其股东、债权人的利益。
近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部联合发布了一份全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知，要求对现有的各地出台的车辆通行费优惠政策进行清理，并且规定除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外
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网络编辑：解树 校对：胡晓
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