长安街：25年，1路变化

北京·今天  长安街

长安街的后起之秀似乎想通过北京中轴线来宣告：这30年，北京的经济模式已经彻底转变


破冰
见到马庆双是在四惠东的1路车起点站，他刚从马官营，用了约一个小时开到这里，沿途载送了900多人次。

马庆双手握着1路的方向盘，这一握就是25年。

1路车最初的历史可以追溯到1935年9月，由北平市政府正式开辟。当时首末站为朝阳门和阜成门，路长8.66公里。到1956年，线路调整为安定门至广安门，路长11.7公里。1961年7月5日，开辟由公主坟经西单、东单至八王坟的大站快车线路，并实行0.10元单一票价，当时路长14.82公里。

长安街横贯东西，中国政治、经济、文化的心脏机构扎堆，成就了长安街的显赫；为长安街而设的1路车，见证了长安街的变迁，被誉为长安街上的城市之舟。

马庆双家在王府井，他开车的第一年，王府井还是一排一排的平房，而东安市场还是大棚式的房子，卖的产品是日用百货、服装鞋帽、五金电料。

1路车始发的时间是4点半，每逢当第一趟班的时候，马庆双定好闹钟，早早地起来坐地铁到八王坟。在马庆双的记忆里，那时候的八王坟与酒颇有渊源。一南一北，有两个酒厂。现在的“现代城”，是北京红星二锅头厂的旧址；红星二锅头厂在1950年代成立后，随之在建国路北侧盖起了家属宿舍，并渐渐形成了现在的光辉里小区；而小区的西侧就是北京东郊葡萄酒厂（几年前已迁到顺义）。

马庆双一般都会早到一会，尤其是冬天，车子很难发动起来。车子发动起来之后，他的长