恒大买了一家很有故事的汽车公司

（东方IC/图）

2019年1月15日下午，恒大健康（00708.HK）公告称，其全资附属子公司以9.3亿美元控股瑞典电动汽车公司NEVS（国能电动汽车瑞典有限公司），获得其51%股权，并在董事会获得多数股东席位。这时，恒大与贾跃亭的法拉第未来（FF）协议分手仅仅半个月。

恒大的出价，意味着NEVS的估值达到18.2亿美元。而在四年前，这家公司的估值不到6亿美元。

这是NEVS成立6年多来获得的最大一笔投资。在NEVS的官方新闻公告中，其CEO斯蒂芬.蒂克（Stefan Tilk）表示非常高兴，“这意味着NEVS迎来一个资金实力雄厚的新主人，而且它有意推动我们面向未来的绿色移动出行解决方案。”

NEVS目前已建成瑞典特罗尔海坦、中国天津两处工厂，并于2018年6月启动中国上海的新生产基地建设。尽管尚无量产车下线，但在2018年11月拿到中国工信部生产许可之前，NEVS陆续宣布已在中国获得总计超过20万辆的订单，足以睥睨任何一家造车新势力。

中国市场、中国资本加持，这家手握萨博汽车技术的电动车企能否涅槃重生？

国资救过命

收购者心切，恒大健康所披露的NEVS最新财务信息还停留在2017年。被收购者NEVS同样着急，NEVS董事会主席蒋大龙甚至并不讳言，这一收购前后沟通只花了15天。

公开的相关资料显示，2012年4月，NEVS为收购破产后的瑞典萨博（SAAB）汽车公司资产而成立。萨博汽车脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车。2011年12月，萨博正式向瑞典法院递交破产申请。

在此之前，萨博汽车已将三个整车品牌和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权卖给了北京汽车，并拒绝了中国青年汽车和庞大集团的收购。

瑞典籍华人蒋大龙（Kai Johan Jiang），与日本投资人组成的买方团如愿以偿，获得萨博9-3与下一代凤凰平台的知识产权，以及工装模具、制造工厂、测试和实验室设施。

日本投资人功成身退，蒋大龙100%持有的国家现代能源控股公司（一家在英属维京群岛注册的离岸公司，简称NMEHL），成为NEVS100%的股东。

2013年蒋大龙在中国参股的一家公司的票据募集说明书披露，2012年9月NEVS总资产约为17亿瑞典克朗、总债务19亿瑞典克朗。不过收购萨博的成交金额并不对外公开。

蒋大龙1956年出生于山东，曾于1993-2000年任职于沃尔沃集团，参与过沃尔沃卡车在中国境内的合资项目。2004年，他以外资身份在中国经营以农作物秸秆为原材料的生