每年数百万吨废旧电池去哪了?超60%流入非正规渠道

含铅酸液就地倾倒,停工一年气味仍刺鼻……近日,江苏淮安检察机关查处一起非法铅冶炼案,嫌疑人回收、拆解废旧铅蓄电池15000余吨,获利1000余万元,恢复生态则需要2000万元。

“新华视点”记者调查发现,随着铅价上涨,一些地方的小企业、小作坊非法回收、拆解、冶炼废旧铅蓄电池的现象又有反弹。权威人士称,我国正进入电池报废高峰期,至少超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规处理渠道。

含铅酸液就地倾倒,停工一年气味仍刺鼻……近日,江苏淮安检察机关查处一起非法铅冶炼案,嫌疑人回收、拆解废旧铅蓄电池15000余吨,获利1000余万元,恢复生态则需要2000万元。

“新华视点”记者调查发现,随着铅价上涨,一些地方的小企业、小作坊非法回收、拆解、冶炼废旧铅蓄电池的现象又有反弹。权威人士称,我国正进入电池报废高峰期,至少超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规处理渠道。

1年半非法拆解15000余吨,土地和水源被严重污染

近日,记者来到江苏省淮安市淮阴区袁集乡一个被查处的非法铅冶炼点,破旧的工厂紧邻淮安境内重要河流盐河。虽然停工已一年,但厂区空气中的味道依然刺鼻。在一堆黑色化学物质旁边,树木枯槁死亡。

一位办案人员表示,最早查案时,他在现场仅停留了约20分钟,嗓子就疼得没法说话,头晕脑胀。经环保部门调查,这片土地和水源都已被污染,污染物主要是重金属和酸。

据介绍,从2016年3月到2017年9月被查,此案4名主要犯罪嫌疑人共投入130万元,雇佣30余人,分散在不同乡镇回收、拆解、冶炼废旧铅蓄电池。4人各有分工,有人负责搭建土炉,有人负责收购废旧铅蓄电池,有人负责拆解,还有人负责处置电池塑料外壳。

淮安市检察机关办案人员介绍,其间有账可查的记录显示,嫌疑人共非法拆解废旧铅蓄电池15000余吨。初步调查表明,嫌疑人获利1000余万元,而经南京大学环境规划研究所评估,涉案几个区域生态环境的修复至少需要2000万元。

据了解,废旧铅蓄电池非法回收、拆解、冶炼产生的污染不仅影响农作物和植物生长,还可能对人体神经系统和骨骼造成损害。目前,淮安当地正计划通过公益诉讼等方式筹措资金,对受污染的土壤等进行生态修复。

电池报废高峰期来临,超60%废铅蓄电池流入非正规渠道

在查办这一案件的同时,淮安市还查处了另一起非法回收、处置废旧铅蓄电池案件,非法收购的废旧铅蓄电池达14000余吨。记者在中国裁判文书网搜索发现,2014年以来,查办的类似案件有120多起,主要分布于山东、河南、浙江、河北等地。

“我国正进入一个电池报废高峰期,年铅蓄电池理论报废量超过600万吨。”中国有色金属工业协会铅锌分会副理事长马永刚说,保守估算,超过60%的废旧铅蓄电池流入非正规渠道。

中国物资再生协会秘书长高延莉介绍,今年初,她在一家报废汽车企业调研时发现,企业台账上回收的报废汽车有1万多辆,可废旧铅蓄电池仅有400多块,其余电池去向不得而知。

“巨大的利润空间是废旧铅蓄电池非法回收、拆解、冶炼屡打不绝的主要因素。”马永刚说,正规拆解企业是在全封闭环境下,运用自动化机械设备,对废旧铅蓄电池进行破碎、分选、转化。每吨再生铅需纳税2000多元,环保成本也近千元。

目前,废旧铅蓄电池回收价格约为9000元/吨,冶炼出售的铅锭价格超过18000元/吨。每吨废旧铅蓄电池中,铅金属占比约为63%,塑料占比7%,其余为铅酸液。铅、塑料均可回收。非法拆解点不顾及环保、税收等因素,每出售1吨铅锭的牟利空间高达2000多元。

淮安查处的案件中,嫌疑人王某向记者坦言,加入非法冶炼团伙4个月,仅从回收、粉碎塑料外壳这一副产品中就获利16万余元。

非法回收、拆解、冶炼暴利惊人,不断挤压正规企业生存空间,破坏市场秩序。马永刚说,因成本低,非法企业往往在回收电池时抬高价格,出售铅锭时压低价格,令正规企业两头受挤压。

“游击”生产方式隐蔽,治理应环保、税收双管齐下

废旧铅蓄电池是列入国家危险废物名录的危险废物。危险废物经营许可管理办法规定,在我国境内从事危险废物收集、贮存、处置经营活动的单位,必须持有危险废物经营许可证。

业内人士介绍,2011年至2014年,我国曾开展“肃铅”环保风暴,再生铅企业数量多、规模小、产业集中度低的现象得到改善。近年来,随着铅价上涨,非法再生铅小企业、小作坊又有反弹迹象,且“地下生产”更加隐蔽。

马永刚告诉记者,为逃避监管,这些企业大多藏身城乡接合部,有的以正规工厂作掩护,暗地里搞非法铅冶炼;有的甚至把小炉子安装在汽车上,采取“游击”生产方式,流动冶炼。

针对废旧铅蓄电池回收利用中存在的问题,马永刚、高延莉等认为,应加快构建有效的废旧铅蓄电池回收体系,完善废旧铅蓄电池仓储、回收、运输等细则,建立可追溯的管理制度;加大对再生铅行业的环保督察力度,整治非法再生铅企业;再生铅利用企业需按照危险废物转移联单规定验收含液废旧铅蓄电池,禁止购买和利用非法回收的废旧铅蓄电池。

此外,业内人士建议,85%的废旧铅蓄电池收购于社会自然人,难以取得增值税进项发票,应降低废旧铅蓄电池回收利用行业税负,提升正规企业市场竞争力。

 

网络编辑:周凡妮

参与评论


精选评论 (13)


QQ用户
回复

QQ用户

2018-11-17

绿水青山才是金山银山👍

格物
回复

格物

2018-11-17

这么多年了,连废旧电池回收都没做好,蓄电池更是危害大

杜婕      
回复

杜婕 

2018-11-17

废旧电池的回收与处理 这是一个很重要的问题 但是 如何解决好这个问题 需要环环相扣 需要每一环节的人们都遵守规则 说到遵守规则 的确很难 不能保证所有的人们都遵守 但是 我觉得还是要先建立健全回收机制 政府大力宣传废旧电池不合理回收带来的后果 完善相关回收的设备 现在的中国正处于高速发展的时期 不同年龄的人对于这些事情有不同的看法 所以 转变观念很重要 思想指导行动 希望在未来的几十年 这些问题可以得到解决

尘鲤
回复

尘鲤

2018-11-17

前几天收拾屋子,搜出了七八块废电池。由于没有专门扔废旧电池的地方,我又怕直接扔进垃圾堆,对环境污染太大,我就用塑料袋包了起来,还写上“废电池”😌

树巍
回复

树巍

2018-11-16

环保局的同志们,家里的旧电池往哪扔?

sara
回复

sara

2018-11-16

确实应该逐渐规划健全垃圾分类相关制度,提高人们生活垃圾分类处理的意识,小朋友每每都会发问为什么我们可回收的垃圾桶那么少,这个罐子为什么要扔到没有用的垃圾桶呢?

181****5350
回复

181****5350

2018-11-16

电动汽车说的环保,请问换的旧电池怎么处理,处理的成本高不高

九天之水
回复

九天之水

2018-11-16

在日本的话你就不会有这种纠结

185****0910

2018-11-15

我抽屉里已经放了不少废旧电池了,真的很想大声喊到底正规回收场所在哪里

139****1956
回复

139****1956

2018-11-15

中国的交通,如果不解决"禁摩"问题,永远无法解决拥堵。电动摩托对环保的影响,远大于摩托。而且加重了骑车人负担,利益集团捆绑了全国骑士。

185****0910
回复

185****0910

2018-11-15

我抽屉里已经放了不少废旧电池了,真的很想大声喊到底正规回收场所在哪里

6062610726
回复

6062610726

2018-11-15

广州也是存在同样的问题,垃圾分类链条不健全

Schweppes

2018-11-15

生活中的问题也与此有关,比如生活中根本不知道废旧电池往哪扔,不知道废旧电子产品怎么处理。

四海一家
回复

四海一家

2018-11-15

这个问题应该不难解决啊,就看政府要不要去解决,单卖电池要求必须收回同等数量旧电池就好了,回收车也要连电池一块回收。

Schweppes
回复

Schweppes

2018-11-15

生活中的问题也与此有关,比如生活中根本不知道废旧电池往哪扔,不知道废旧电子产品怎么处理。