物流企业公布双11大招

2018年11月3日，江苏淮安，市区一网店仓库工人正在作业，该网店仓库储备了大量物品，备战“双十一”。（视觉中国/图）

今年双11大促日益逼近，全球商家、物流及上下游企业都进入了紧急备战状态。根据国家邮政局预测，今年11月11日至11月16日期间，全行业的快递处理总量预计会超过10亿件。为避免出现“爆仓”等问题，各物流巨头备战时间再度提前，并于近日纷纷抛出大招。

关键词：备战双11

【菜鸟网络：中国最大机器人智能仓库双11上线】

菜鸟网络近期宣布，位于江苏无锡的中国首个IoT未来园区正式投入服务天猫双11。该园区内的近700台机器人也正式上线运行，成为中国目前最大的机器人智能仓库。

往年天猫双11期间，物流园区人流和车流会大幅增加，导致安全风险、管理成本增加，物流效率也受影响。菜鸟用IoT物联网技术打造的未来园区，加上边缘计算、人工智能等核心技术，构建了一个数字化物流园，把人工作业模式，变成了实时在线和自动化作业。在仓库内，带上算法的摄像头学会了思考，不再只是记录和保存视频画面，还可以不间断动态扫描仓内，自动计算货物存储堆积和进出情况，实时反馈到调度系统。目前，整个园区运营效率相较于传统园区提高20%。

【德邦快递：拿下天猫国际保税国内配送业务90%以上大件】

今年是德邦快递正式参与双11快递服务的第四年，更是推出大件快递产品后的第一个双11。德邦快递双十一项目组负责人表示，预计德邦大件快递单日峰值超过330万单，相当于2500万件小件的体量。同时，德邦快递与菜鸟、京东、网易等平台直接合作，成为主流电商平台的兜底服务商，其中天猫国际的保税国内配送业务，超过90%的大件交由德邦承运。大于8KG的菜鸟仓配业务，超过80%的业务由德邦承运。

据介绍，为保证今年双十一期间全国网点的正常运行，德邦快递已经通过最新的大数据分析系统实时滚动预测货量，分析预测德邦快递末端所有网点的承载情况；在业内首次引入车载重量传感技术采集大件快递的重量数据，实时计算快递运费；快递员借助人工智能设备，不到20秒就可以测出快递体积，能够有效提升揽件效率。

【菜鸟网络：备货量创新高8成进口商品与“脸面”有关】

菜鸟方面介绍，截至10月31日，上万个品牌已经提前把货物备进了菜鸟仓库。据统计，这届天猫双11备货量创下新高。其中菜鸟国内仓配网络中，准备在天猫双11热卖的商品加起来重达300多万吨。

有趣的是，根据备货量预测，吃货是天猫双11的绝对主力，面膜也数量惊人，菜鸟仓里为天猫双11准备的酒，能让一大桌东北老铁喝上700年。

在跨境商品方面，为保证今年双11进口商品配送时效，天猫国际联合菜鸟给全球商家在上海、杭州、广州、宁波等重保税试点城市提供超过100万平米的保税仓库，并扩展了30个国家地区的近50个海外仓，覆盖了33个国家的134多个港口和4万余仓储人员，来保障今年双11全球好货更快速配送。在保税仓里备货的双11进口商品中，排名靠前的分别是面膜、纸尿裤、面部精华、面部护理、面部清洁、奶粉、卸妆产品、化妆水、化妆工具、洗发水，其中8成商品都与“脸面”有关。

【安能快递：重点推出3-50kg大件快递】

安能快递全面升级，近期将重点推出“350”大件快递。“350”大件快递是指重量定位在3-50kg的快递产品，也是安能快递继组织升级之后的又一大动作落地。据介绍，本次产品升级结合快递市场现状，从自身优势出发，全面审视产品结构上的发展空间，重点瞄准大件快递领域，以包仓五折优惠的价格让利网点，通过货量与质量的双管齐下，实现网点利益的快速积累和放大，打好快递发展的“组合拳”。安能总裁秦兴华表示，对于即将推出的“350”大件快递，公司将围绕车线、网络、运营三大模块，提供优先级的重点保障，从上至下，强势发力，势必拿下快递升级冲刺的最终胜利。

关键词：价格

【圆通速递：11月9日起调整快件价格】

10月28日，圆通速递发布《关于2018年旺季费用调整的通知》称，“随着业务高峰期的来临，为了确保快件运转顺畅，提升快递服务质量。我司决定2018年11月9日起对快件价格予以调整，具体调整幅度由客户当地服务网点根据总公司指导价格实施调整。”

此前，包括圆通、中通、申通、韵达、百世等均相继宣布，基于快递行业发展的现状与趋势、为了应对成本压力，10月起调整发往上海地区的快递派送费用。10月11日，中通快递就曾率先针对即将到来的旺季期发布《关于2018年旺季费用调整的通知》，称为确保业务旺季快递网络运营平稳顺畅，11月11日起在全国范围启动旺季中转费和派费调节机制。

【苏宁易购：线上自营产品双11运费全免】

苏宁易购日前宣布，11月1日至11日，自营产品将实现运费全免，消费者可以不再凑单免运费。10月23日，苏宁易购总裁侯恩龙曾在社交媒体上宣布苏宁进军即时配送的“苏宁秒达”正式上线，全国65城同步开通。

据悉，除自营产品运费全免外，苏宁物流的产品体系正在完善，精准化配送将进一步加强。准时达、顺时取服务全面升级，覆盖全国100个城市。依托于苏宁小店的"苏宁秒达"与"服务专区"，为社区用户提供即时配送、快递自提、寄件服务。数据显示，目前，苏宁物流及天天快递已经拥有仓储及相关配套面积735万平方米，全国一级物流中心17个，45个城市的冷链仓已经建仓完成，辐射全国173个城市。北京、南京等多个前置仓正式投入使用。

【德邦快递：上半年票均收入25.68元】

10月29日晚间，德邦股份（603056）发布今年第三季度报告，今年1~9月实现营收160.51亿元，比上年同期增长9.60%，归属于上市公司股东的净利润约为4.59亿元，同比增长28.32%。

今年7月，德邦物流正式宣布更名为德邦快递，进军大件快递领域。南都记者发现，三季度报告并未单独列出快递业务量以及营收的相关数据。但按照德邦在半年报中披露的数据，今年上半年实现快递件量1.74亿票，同比增长54.40%；快递收入44.55亿元，同比增长58.65%，高于快递行业整体收入增速。其中，精准的大件快递定位和服务带来了高于同行的品牌溢价，快递业务票均收入为25.68元，高于行业的平均水平。有分析人士指出，三季度营收和利润指标符合市场预期，运营效率和利润还较大的提升空间。

【国家邮政局：快递业务单价逐步企稳】

10月29日，国家邮政局发布关于2018年前三季度邮政行业经济运行情况的通报。前三季度，全国快递业务量完成347.4亿件，同比增长26.8%。快递业务收入实现4246.3亿元，同比增长24%。由此推算，每件快递的收入约为12.22元。

今年以来，在邮政业供给侧结构性改革的有力推动下，快递企业更加注重时效和服务提升，价格竞争的局面有所缓解。前三季度，快递业务单价呈现逐步企稳态势。快递业务量排名靠前的省市中，北京、上海、江苏快递业务单价继续保持同比正增长，广东虽然还处于同比下降状态，但降幅趋于收窄。

前三季度，全国快递业务量和业务收入同比增速有所下降。其中，龙头省份京、沪两市快递业务增速有所放缓，但广东、浙江两省增速相对稳定，分别为28.7%和26.7%。

此外，快递业务量聚集在以省会城市为主的“中心化”特征开始弱化，区域内、省内的快递流量分布趋向均衡、流动效率提高，下沉效果明显。龙头企业集中度持续提升，前三季度主要快递企业增速持续超过行业增速，除上市公司、国有企业外，京东、苏宁、品骏等侧重于电商快递和优速、安能等侧重于重货快递的品牌企业，也实现了较快增长。

关键词：绿色

【苏宁物流：联手小米等企业发布“青城计划”】

11月1日，苏宁物流发布绿色物流共享行动“青城计划”，海口成为第一站。苏宁物流将在海南落地投产一座现代化的智慧物流产业园项目，深度融合绿色循环的建设理念，承载苏宁易购在海南的商品流通和城市服务。今年双11，苏宁物流在海口将规模化应用共享快递盒、无中纸面单，还将推进共享快递盒回收站在苏宁小店的落地，助力社区快递包装的回收和环境治理。

到2020年，苏宁物流全国上线20座以大数据、物联网、人工智能等科技武装的智慧型绿仓；全国范围内总计将投放超过20亿个绿色循环包装产品。

【韵达速递：首批300辆揽投专用电动自行车在沪交付】

11月1日下午，韵达速递揽投专用电动自行车交车暨交通文明出行宣誓仪式在沪举行。仪式上，韵达首批300辆揽投专用电动自行车实现交付，该批电动自行车将投入到韵达上海地区网点快递员手中，助力韵达上海地区2018年双十一和快递业务旺季，提升快递时效，为客户提供更优质的快递服务。

关键词：合作

【京东物流：与新宁物流共建一体化解决方案】

10月30日，京东物流与江苏新宁现代物流股份有限公司（简称“新宁物流”）签署战略合作协议。根据协议内容，双方共同探讨将供应链服务范围进一步向产业上下游延伸的全网覆盖服务模式，以智能平台为基础，共建以物流为基础，结合商流、信息流、资金流“四流合一”的供应链基础设施，为客户提供从原材料到终端产品的一体化物流解决方案，并在物流科技、城市智能物流、跨境电商等多个领域展开全方位深度合作。

新宁物流是一家综合物流集团，于2009年首批创业板上市。公司以电子元器件进出口保税货物仓储为最初核心业务，后延伸到家电、消费品等其它行业的供应链一体化解决方案设计与实施，在元器件物流行业积累了大量管理经验。

【京东物流：牵手德国高端家电品牌接入大件物流网络】

10月29日，京东物流与全球领先的家用电器企业博西家电（中国）签署战略合作协议，在全供应链服务等方面展开创新性合作，助力提升双方在家电领域的影响力，谋求智能物流产业链和服务链更高水平的共赢发展。

博西家用电器（中国）有限公司为博世、西门子家电品牌方、生产制造商。今年5月起，博西家电（中国）开始使用京东物流大件纯配业务，尝试同京东物流初步合作，并于10月起，启动大件仓配以及大件到仓服务。双方还就利用京东大数据等手段，实现更精准的营销，减少库存成本，大幅提升销量，为品牌商家带来更好的商流进行深入探讨。

【顺丰速运：与舟山汽运开启“巴士+快递”新模式】

10月30日，顺丰速运与舟山汽运在舟山新城客运站签订了深度合作协议，双方致力在行包寄递、客户体验、产品技术及市场推广上建立和保持良好的合作关系，这是顺丰在全国首次与陆上客运企业开展的深层次新模式合作。

舟山的海鲜寄递需求不断增长。作为舟山市道路运输骨干企业，舟山汽运大巴运输路线覆盖面广，且行包运输高效，无需常规的中转站分拨，加上客运大巴重心低、货物堆码不高，巴士多为空气悬挂，对路面的颠簸有较好滤震作用，降低了行包运输的破损率。

舟山市汽车运输有限公司董事长张辉表示：将充分利用客运站站场优势及高密度班车优势，将此前“站到站”的单一服务模式进行细化，按照运输区间一分为三，用户可根据实际需求将“门到门（上门收货）”“站到门（送货上门）”“站到站（干线运输）”等三种模式进行组合搭配，灵活使用，双方将通过此次深度合作，打造陆上“最快捷”的快递新模式。

【普洛斯：与G7组建资产管理公司布局智能装备市场】

10月31日，普洛斯金融与中国领先的智慧物联网G7在上海举行签约仪式，宣布共同出资组建普汇智能装备有限公司，结合双方在资金、主机厂和服务网络、车辆管理和数据分析以及车后资源的优势，打造标准化的智能装备产品，并通过租赁业务的开展，进一步降低智能装备的普及门槛，降低运输企业的资金需求和使用成本。同时，普洛斯与G7将携手打造适合中国物流行业市场需求的智能装备资产管理平台和共享平台。

今年6月，G7推出智能挂车产品，通过物联网和AI技术对传统挂车进行改造，得到了众多物流企业的认可和青睐。如今，包括厢式挂车、中置轴挂车在内的G7智能挂产品已完成向“数字货舱”的演进，智能装备成为了物流行业转型升级的重要驱动力。

【苏宁物流：结盟家居巨头维尚家具、星饰居国际】

10月31日，苏宁物流正式与维尚家具签订战略合作协议，双方通过全链路的业务合作，探索“仓运配装”四位一体的家居物流解决方案。11月2日，苏宁物流与高端进口家居采购集团星饰居国际签署战略合作，在进口家居产品的供应链方面展开全方位合作

维尚集团旗下有“广州尚品宅配家居股份有限公司”和“佛山维尚家具制造有限公司”等多家企业。STAR-LIVING星饰居国际作为高端欧洲家居产品采购集团，拥有20年以上的欧洲进口家居产品采购经验，产品涵盖地板、瓷砖、卫浴龙头、家具等数十个品类，在国内拥有超过300家门店。

据悉，苏宁已完成了家居家装产品在仓储信息、运输装载、送装标准、售后服务管理等四大环节的标准化升级。

【货车帮：与交信集团合作探索物流数据共享】

近日，中国交通通信信息中心所属交通运输通信信息集团有限公司（简称交信集团）与贵阳货车帮科技有限公司（简称货车帮）签署了战略合作框架协议。交信集团作为交通运输部信息化建设的技术支持单位，其部署的卫星通信、高速公路光纤网、交通一卡通、国家物流公共信息平台等信息通信系统资源，拥有广泛的交通运输信息及海量的道路运输基础数据。

据了解，中国物流费用约为欧美国家的两倍，国内85%以上大型货车为个体户，空载率达40%，平均找货卸货时间3-5天，经营散乱，效率低下。作为“互联网+物流”的公路物流互联网信息平台，货车帮针对国内的卡车司机提供货源匹配核心功能以及相关服务，所属的满帮集团通过货车帮App、运满满App等网络运营平台每天产生6TB的一线物流市场数据，并在今年上半年完成了19亿美元融资。

关键词：新项目

【顺丰优选：上线“保税+社区新零售”项目】

顺丰优选近日宣布在深圳上线首个“保税+社区新零售”项目“丰溯Go”，先期将在顺丰优选方鼎华庭店、南海玫瑰园店、新洲花园店运营。该模式将卖场从地理位置比较偏僻的保税区，搬到市民居住社区供选购，海外商品可以凭保出区，企业也可以加快货物和资金的流转。

据悉，在顺丰优选门店通过系统下单给前海保税区进行海关的备案、申报，依托顺丰速运跨境物流体系，营运车辆会在发货日到达保税区内仓库完成取件，并进入中转分拨。这些境外出厂就拥有区块链溯源码身份证的海淘商品，在保税状态下就被配送到了顺丰优选社区门店。

为了解决跨境商品身份认证痛点，“丰溯Go”推出了透明、不可篡改及可追溯的区块链技术，搭建商品供应链全程溯源体系。消费者只需扫描商品上的溯源二维码，即可获得商品中文介绍信息，第三方质检报告、商品入境申报信息及全程物流信息等。

【圆通速递：开通“成都-西安”货运航线】

10月30日，圆通航空“成都—西安”的全货运新航线正式开通，由B737-300F货机执飞，每周二至周日共六班，可将成都发往西北五省区以及内蒙古的航空货物运输至西安进行空空/空陆中转，并且与圆通航空此前已经执行的“西安-杭州”、“西安-银川”航段无缝衔接，能够提升西南至西北方向的转运时效。

（来源：商业数据）