北冰洋,正在上演一出群戏 谁也无法明确,这里将如何影响世界地缘政治关系
“地理位置和北极密切相关,使得丹麦和挪威有了参与北极博弈的筹码。然而国家体量,决定了他们只能选择抱团发展。”
责任编辑:姚忆江 实习生 顾琼
(本文首发于2018年5月24日《南方周末》)
地缘政治博弈的电光火石之间,高手往往能看到之后的二十步、三十步,从而获得棋局中的主动权。“近年来,美国及其盟国从东部和西部挤压着俄罗斯的生存空间,强度达到冷战以来最高峰。”
俄罗斯主张开发北极,不仅仅为了出海口。更为重要的是,俄罗斯控制了北极,在军事战略上就可以进一步威慑美国和北约国家。
“地理位置和北极密切相关,使得丹麦和挪威有了参与北极博弈的筹码。然而国家体量,决定了他们只能选择抱团发展。”
习惯了在温暖气候地区看大国博弈的人们,猛然发现,许多国家正向北极聚拢。
“这个该死的东西正在融化。”美国海军部长理查德·斯潘塞用一种非外交辞令的方式谈论着北极。在过去的40年中,北冰洋夏季的冰面已经萎缩了一半,这比科学家最激进的预测还要快。
关于北极,人们有着最为瑰丽的想象:海浪拍打浮冰清脆的声音、环斑海豹探出头来畅快地呼吸、深藏在冰雾中北欧海盗的传说……殊不知,在静谧的北极圈内,隐藏着极为不安的因子。圈内和圈外的国家,正围绕着这块“北方制高点”,向军事层面展开竞争。
北极,到底怎么了?
美俄新的军事“角力场”?
俄罗斯对北极的“热爱”,从来没有消失。1728年,彼得大帝时期,服役于俄国海军的维塔斯·白令成为第一个穿越亚洲与北美洲之间海峡的人,这个海峡也因此被命名为“白令海峡”。此后的两百多年间,俄罗斯就从未停止过对北极的探索。
冰川,正是摆在俄罗斯面前最大的阻碍。
“俄罗斯拥有世界上数量最多的破冰船,有些还是核动力破冰船。”《传播与公共外交》杂志主编吴非告诉南方周末记者。
2018年5月,俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂,“北极”号核动力破冰船开始进行系泊实验。这个排水量3.35万吨的“巨无霸”,是世界上动力最大的破冰船之一,可以破除3米厚冰层,有望于2019年交付使用。
不断融化的冰川,也在为俄罗斯的北极冒险铺平道路。有报告称,北极出现零冰层的现象,很可能
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网络编辑:小碧