哈罗单车,一匹最黑的”马”

从故事的一开始,阿里下注的哈罗就是一个搅局者

责任编辑:吴金勇

2017年12月28日,湖北省襄阳市,湖北襄阳:新款支付宝版蓝色调哈罗共享单车投放街头。(视觉中国/图)

从故事的一开始,阿里下注的哈罗就是一个搅局者

新一轮洗牌之后,共享单车领域已三足鼎立。仅两个月时间,原本名不见经传的哈罗(Hellobike)成了一匹黑马。

12月27日,赶在2018来临前,哈罗单车完成了10亿人民币的新一轮融资,由复星领投。这是哈罗单车在一个月内的第二次融资。此前的12月4日,由蚂蚁金服联合威马汽车、成为资本等向哈罗投资3.5亿美元,约合23亿人民币。

值得注意的是,复星是在此轮(D2)融资时才进入哈罗单车的。

复星新技术与产业集团副总裁丛永罡告诉南方周末记者,复星作出投资的决定是基于数月的行业调研,“看好二、三、四线城市的用户对共享单车的实际需求热度。”而这些城市,正是哈罗的目标市场。

与ofo、摩拜紧盯一线城市的战略不同,哈罗虽然入场较晚,但刚进场就是从二线城市以下开始占

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网络编辑:邵小乔

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