让更多人用上人民币
过去，这片土地上的资金流都是绿色的，那是美元的颜色。随着“一带一路”建设的推进，中国与沿线国家的经济联系将更为密切，“一带一路”沿途将留下更多人民币的印记。
责任编辑：曹海东 于冬
科伦坡南港码头是中国和斯里兰卡共建“21 世纪海上丝绸之路”务实对接标杆项目。
（本文首发于2017年5月11日《南方周末》）
过去，这片土地上的资金流都是绿色的，那是美元的颜色。随着“一带一路”建设的推进，中国与沿线国家的经济联系将更为密切，“一带一路”沿途将留下更多人民币的印记。
人民币也是硬通货
谭城再也不用去寻找“地摊银行”了。
隔着一条北仑河，广西东兴市的对面就是越南。过去，东兴是战争前线，如今这里成了全国最大的陆地口岸，每年有700万人通过这里去往越南。
经济来往之密切，以至于家住东兴市的谭城一大早起来，就会选择去国界线另一边吃上一碗生料粉作为早饭。金融改革之前，即使不到2元的生料粉，谭城也得先找一个“地摊银行”，换上一沓厚厚的越南盾。这个过程还得“掌握好今天的汇率，并且提防遇到假币。”
随着人民币跨境结算逐渐便捷，结算成本降低了，越南商贩的习惯也改变了。2013年7月开始，东兴试验区正式成为继浙江义乌之后、全国第二个个人跨境人民币结算试点地区。
过去越南商贩只收越南盾，如今人民币也是硬通货。三年来，作为“一带一路”向南发展的桥头堡，东兴口岸的外贸进出口总额连连攀升。公开数据显示，2015年达到了578.91亿元，其中人民币结算比率高达98%，是全国平均水平的6倍多。
资本的滋润下，&l
登录后获取更多权限
网络编辑：刘小珊