易到夜奔
都说过程靠拼、结局靠命，红拂的命运，或在那时已然注定。
责任编辑：顾策 助理编辑 温翠玲 实习生 沈欣悦 李源园
现代版红拂夜奔上演，易到用车入了温晓东的罗帐。
（本文首发于2017年7月6日《南方周末》）
2017年6月28日，现代版红拂夜奔上演，易到用车入了温晓东的罗帐。
其实，2015年10月以7亿美元换来易到66.67%控股权的贾跃亭，不早在乐视网的2016年股东大会上埋了伏笔吗？
“处理一批固定资产，甚至是股权资产。”习惯性身着黑色运动外套的山西人对着42个股东其实说得足够直白。只是闻者更多惦记的，是他所谓“资金危机应对有误”罪己诏的第二番。
再往前上溯，点点滴滴原来都有蛛丝马迹。
4月20日，易到创始人周航公开就13亿元资金挪用炮轰与他同龄的贾，农夫与蛇的象征意义一时成为舆论焦点。但只过了18天，易到就高调宣布自己获得北京市网络约车C2C首张官方牌照。你当然大可将此视作易到对于新出台政策法规认真执行后的奖励，但无论是合并了Uber的滴滴，还是在港股和新三板同时上市的神州，早在今年初即已取得全国性行政许可，每座城市的点头不过例行公事，又何必再大张旗鼓？
也是从这一天开始至6月19日的福州，五座城市，包括小小的金华，均以捷报方式告知世人牌照敲定。作为中国引入网络约车的始作俑者，这多少有些寒酸，但直至那则股权易主消息传出后，市场人士才明晓，一切全是为了红拂姑娘的妆容。
当然，也有分析家从另一个角度对上述事件的发生时间表做过判断。易到用车过去半年内一直用技术手段阻断平台司机提现，这极易引发群体性事件
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网络编辑：lee
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