郑永年：不仅要有地理上的大湾区， 还要有制度上的大湾区
我们现在要建立的大湾区不仅是一个地理上的湾区，还要建立一个制度上的大湾区。欧盟毕竟是由主权国家组成，各国之间利益难以协调，而我们有一个强大的中央政府，大湾区内部相对欧盟其实更有优势。
责任编辑：戴志勇 实习生 杨茜
无论从哪个角度来看，港珠澳大湾区相对于纽约的优势都是显然的，现实和发展前景都优于纽约。图为港珠澳大桥。
（本文首发于2017年7月6日《南方周末》）
我们现在要建立的大湾区不仅是一个地理上的湾区，还要建立一个制度上的大湾区。欧盟毕竟是由主权国家组成，各国之间利益难以协调，而我们有一个强大的中央政府，大湾区内部相对欧盟其实更有优势。
2017年3月，李克强总理在《政府工作报告》中明确提出粤港澳大湾区概念以来，“粤港澳大湾区”热度持续升温。
6月25日，著名中国问题专家，新加坡国立大学东亚研究所所长，国家高端智库、华南理工大学公共政策研究院（IPP）学术委员会主席郑永年接受南方周末记者专访，深入阐述了他关于粤港澳大湾区的观察和思考。
南方周末：珠三角是一个多年袭用的中国区域经济概念，同样是差不多的地理位置，国家为什么要在这个地区提出一个湾区概念？
郑永年：珠三角内部一直存在的问题就是行政分割，珠三角包括港澳这些城市各自分头干、重复建设，城市融合度不高。
由于行政分割，在珠三角地区内部，有时候，不仅仅是“一国两制”，而是“一国十一制”，每一个城市都有一些自己独特的制度，不仅珠三角9个内地城市跟港澳之间缺乏有效协调，珠三角9个城市之间也缺乏有效协调。广东很多年前就开始做“同城化”的努力，在交通、通讯设施等方面已经实现了互联互通，但还有巨大的改进空间。香港澳门更不用说了，港澳的教育、医疗、金融和社
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网络编辑：小碧
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