回归时,香港回赠内地的礼物 跑了20年的火车医院
第一列健康快车的诞生,源于一个非常特殊的历史背景:香港回归。而推动这些小火车跑起来的,是20年前一股横跨香港和内地多部门之间的慈善力量。
责任编辑:吕宗恕 苏永通
(本文首发于2017年6月29日《南方周末》)
这是中国唯一一个行走在铁轨上,且没有固定注册地,也无需挂号的免费眼科医院。迄今为止,它已让19万白内障患者重见光明。
目前,这列眼科医院列车正停靠在新疆阿图什市火车站。这是中国西部的一个偏远小站。三个月来,克孜勒苏柯尔克孜自治州(以下简称“克州”)卫计委干部李瑛都在埋头修整火车站旁一个大仓库。先请大伙打扫卫生,又安排不同部门,在干净的仓库里装上旱厕,铺上自来水管,通好电,还装上了宽带网络。
李瑛这样做是为了迎接一个流动的火车医院——2017年5月,一列四节车厢的彩虹色火车被拉进了这个仓库,车厢中有先进的眼科医疗设备,还有北京三甲医院的一流眼科医生。
他们来到这里,是为了给当地贫困白内障患者做手术。经过乡卫生院、阿图什市人民医院、克州人民医院三轮筛查,患者只要在火车上接受15分钟左右的手术,几天后就能恢复光明,一切费用全免。“这边紫外线强,农牧民的白内障患者太多了,克州人民医院虽然也能做手术,但贫困农牧民无法负担费用。”李瑛说,按计划,两个月时间将有1000名患者在火车上接受这种手术。
这种复明手术源自一个在火车上展开的“健康快车”的公益项目。眼下,在中国一共有四列这样的火车,不停穿梭在偏远省份,每地停靠2-3个月,为贫困白内障患者免费治疗。
在距离阿图什市四千多公里的香港,“健康快车”创办人方黄吉雯坐在办公室里对南方周末记者说,第一列健康快车的诞生,源于一个非常特殊的历史背景:香港回归。而推动这些小火车跑起来的,是20年前一股横跨香港和内地多部门之间的慈善力量。
会动的礼物;快车香港出发
今年68岁的方黄吉雯出身商界,是专业会计师,曾任普华永道会计师事务所(中国分部)主席。她1980年代开始从政,担任香港市政局和区议会议员,到了1990年代初,投入筹备香港回归的事务。
方黄吉雯先被国务院港澳事务办公室和新华社香港分社委任为港事顾问,1996年年初加入香港特别行政区筹备委员会(筹委会)。加入筹委会不久,方黄吉雯发现,内地很多省、直辖市、自治区都给香港准备了礼物,有屏风、花瓶、雕刻等等,她着急了:香港人该回送什么?
“我们做不了这么多份,只能送一份,所以这份礼物最好贯穿31个省份,所以最好是‘会动的礼物’。”恰好当时印度项目Lifeline Express(生命列车)来到香港筹款,这个慈善项目创新地打造医疗小火车,等于将医院“搬到”印度贫困地区,方黄吉雯说,这不是很适合在内地复制吗?
她先将这个主意报给当时的国务院港澳办主任鲁平。鲁平对此很支持,但考虑到项目涉及医疗和铁路,鲁平又拉来当时卫生部、铁道部负责人一同商量。1996年10月,方黄吉雯和时任卫生部副部长的殷大奎,以及铁道部、港澳办等一行十人,去印度考察了一回。
印度的生命列车创立于1991年,是全球第一列火车上的流动医院。其操作模式是由印度铁路部门捐赠火车,NGO运营管理,再组织印度医生利用假期做义工,上车服务。
“他们的管理相对松散,经常不够医生,火车就要
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网络编辑:小碧