共享单车野蛮生长，政府要因势利导
同样的事情交给市场做，马上就变得极有想象力，无桩停车、随骑随走，一下子就把痛点给解决了。更重要的是，现在骑单车都变成了一种城市潮流。
责任编辑：陈斌
201612月27日，在深圳地铁11号线后海站旁，摩拜单车的工作人员投放车辆。
有时候不得不佩服资本的奇思妙想。就拿公共自行车这件事来说，此前政府作为主导方来推进时，再不遗余力地投钱进去，也未见有多大效果。同样的事情交给市场做，马上就变得极有想象力，无桩停车、随骑随走，一下子就把痛点给解决了。更重要的是，现在骑单车都变成了一种城市潮流。
跟网约车、网络直播一个样，野蛮生长之下，必然问题重重。别看各家现在风光得很，不断融资、扩张，十五天占领一座城市，真正的麻烦还没来呢。这个大麻烦就是，共享单车怎么管？规则怎么制定？这里需要注意，政府对共享单车的态度是欢迎的。网约车冲击了出租车，直播冲击了传媒业，共享单车却没什么死对头，反而解决了政府的未竟之事。正因如此，共享单车存续下去的路径很可能是与政府合作，最可能的就是给他们发牌照。
然而，发牌
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网络编辑：柯珂
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