俄罗斯的航空文化
俄罗斯飞行员并非天生恶名，他们的名声在苏联解体之后败坏尤甚。推究起来，首先要归咎于俄罗斯航空工业（特别是民用航空工业）的整体崩溃。
责任编辑：聂寒非
（本文首发于2017年1月5日《南方周末》）
俄罗斯飞行员并非天生恶名，他们的名声在苏联解体之后败坏尤甚。推究起来，首先要归咎于俄罗斯航空工业（特别是民用航空工业）的整体崩溃。
岁末年初，北京雾霾严重，许多中国和西方航空公司的飞机都选择备降其他机场或返航，唯有俄罗斯航空公司的多个航班降落首都国际机场。许多人认为，俄罗斯飞行员的做法，生动体现了战斗民族的精神风貌。也有人认为，俄罗斯飞行员艺高人胆大。这些观点不能说全无道理，但是也不全然正确。
艺高人胆大的背后
俄罗斯飞行员非常重视仪表飞行等技术。这与俄罗斯相对复杂的气候状况，以及不算发达的机场设施密切相关。经常性的寒冷天气、风雪天象，使得俄罗斯飞行员在心理上对恶劣的飞行环境具有更强的适应性，在飞行中也具备更强的应对能力。笔者这么说，并非是认为俄飞行员的技能如何高超。事实上，他们的飞行习惯在国际民航业界颇有微词。
在执行飞行任务时，俄飞行员往往对安全裕度掌控得比较小。这与许多航空公司的要求不一致。例如，遇到雨雪和大雾等情况时，其他航空公司会要求机组人员第一时间选择备降。俄飞行员则可能先选择等待，如天气好转，即实施降落，如天气不好，也会待到余油不多再选择备降。
有人认为，俄民航飞
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网络编辑：刘小珊
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