【手记】周总理亲自批示的“讨船”成了吗？
以上仅是一通电话带来的零散回忆。“船王”家族争产究竟谁是谁非，我并没有调查，也不愿意判断。毕竟，清官难断家务事不是吗。
1996年“中威船案”庭审休庭后部分律师团成员合影。
“船王”陈顺通有两个儿子，但主持对日诉讼的一直是大儿子陈恰群一脉，陈恰群和他的大儿子陈春为“讨船”辗转日本与香港，在香港社交界颇有人气。而二儿子陈乾康和他的后代一直留在大陆，在所能找到的材料中大多只有寥寥几笔，一如当年的中威号，莫名消失在了历史的薄雾中。
“知道”（nz_zhidao）带你跟随记者脚步，共同发掘“对日索赔第一案”背后的家族故事。
前情回顾：
日本侵华前夕，船王陈顺通两艘轮船被日本公司租借不还。此后77年，家族四代接力追讨，成为中国民间对日索赔胜诉第一案。
陈顺通通过早年关系，给反法西斯同盟驻日本占领军的最高司令员麦克阿瑟写信，询问两轮下落。周恩来曾指示有关部门支持中威船案，称必要时可作“人民外交”处理，希
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