【立言】高速公路该不该永远收费
仿佛看到了一大拨“为民请命”的高姿势人士拿着板砖正赶过来。交通部于2012年出台了高速公路节假日免费政策。每到节假日，这个政策制造了无数新闻：高速公路成停车场了、成垃圾场了；孕妇在高速公路上生了；救护车开不动，急症病人送了命；……
责任编辑：陈恺辰 蔡军剑 实习生 魏璋倩 李哲
写下这个标题，后果可能很严重。仿佛看到了一大拨“为民请命”的高姿势人士拿着板砖正赶过来。2015年8月3日，《人民日报》撰文五问收费公路改革，请交通部相关负责人及专家学者解答“收费期限为何延长”等问题，又一次点燃了高速公路收费的话题。
事情的缘起是：7月21日，交通部发布《收费公路管理条例》修订征求意见稿，向社会公开征求意见。归纳起来，最核心的有三条：（1）政府收费高速公路实行省级统借统还，在一省范围内实行统一举债、统一收费、统一还款，收费期限以路网实际偿债期确定，不再受具体年限限制。（2）特许经营高速公路经营期届满后，由政府收回纳入统一管理，与处于偿债期的高速公路实行相同收费标准、统一收费。（3）政府统一管理的高速公路在政府债务偿清后，实行养护管理收费。
合起来就是：高速公路将永远收费。这是对的。
高速公路是一种稀缺的经济物品。每公里造价少则几千万，多则小几亿
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网络编辑：瓦特
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