私家车主变专车司机

2015年1月10日深夜,我以一名私家车主的身份加入了一个专车微信群,很快联系上了一家租赁公司的工作人员兰兰,她登记了我的姓名电话,通知明天参加培训。

责任编辑:王小乔 助理编辑 温翠玲 实习生 欧阳柳依

2015年1月10日深夜,我以一名私家车主的身份加入了一个专车微信群,很快联系上了一家租赁公司的工作人员兰兰,她登记了我的姓名电话,通知明天参加培训。

兰兰告诉我,培训和考核通过之后,会将我的车挂靠在租赁公司名下,我的人挂靠到劳务公司名下。她解释,按照国家规定,只有汽车租赁公司才能和这种专车软件公司合作。

随后她把相关注意事项发给了我,简单地说,我需要带上身份证、驾驶证、行驶证、银行卡、保单,

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网络编辑:刘小珊

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精选评论 (5)


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2016-02-15

合法合理,合理也要合法!否则,国将不国!

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2015-05-19

强大宏观的研究,惨淡落实的微观。不重过程,不重实际,决定将会草草落幕,也将会使消费者受害!

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2015-03-07

说实话,制定一些合情合理合法的政策,让多一些私人车辆加入营运,加强管理,既能促进出租车行业的竞争,又能将车辆更大程度的利用起来缓解交通不便,让资源得到更好的利用才是最环保有效的。

wood88
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wood88

2015-01-18

安全性有保障?

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2015-01-17

其实专车是解决社会资源浪费的很好途径,很多私家车利用率不高,是一种浪费,同时城市又存在打车难问题,现在焦点就是那些靠吃份子回扣生存的人会失去部分黑钱?