【众议院】如何有效解决打车难
有些计程车司机认为有关部门应增加燃油补贴来帮助司机。我认为这是万万不适当的方法。我同情司机，但燃油的使用有污染与堵塞的重大外部成本，不但不应补贴，反而应对之征收大量的外部成本税！司机困难的问题，应该通过提高车资，及减低份子钱来解决。
责任编辑：戴志勇 实习生 王庆峰 杨昊
比起约十年前，现在打车难不只是广州的问题，许多城市都有这个问题。造成这一问题的一个重要原因是，人均收入的增加使打车需求大量增加，而供给方面没有足够地相应增加。
是否增加计程车的数目就可以解决问题？这对打车的人可能（短期）很好，但由于车资（包括起步价和候时费）不高而公路堵塞，计程车司机现在已不易谋生，计程车数目的增加，可能使他们雪上加霜。
根据《南方都市报》2014年9月份的报道，广州近期拟新增2950辆新式应召计程车，和普通计程车不同，这些应召计程车只接受订单，平时不在路上巡游拉客，但车资比普通计程车贵。我非常支持这项
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网络编辑：zero
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