国内成品油6年内首次“四连跌”

国家发改委发布通知称，自9月16日24时起，汽、柴油供应价格每吨分别降低140元和135元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8300和7200元。测算到零售价格93号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.11元/升和0.12元/升。

这是今年内国内成品油的第八次下调，也是2009年5月发改委出台石油价格管理办法以来，首次出现“四连跌”的局面。

发改委解释称，9月上旬以来，受全球油品市场供应充足、需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格继续回落。

卓创资讯表示，紧张地缘政治难敌全球石油供应充裕，而三大机构再次下调全球石油需求预测，并且美元汇率持续走强打压，本计价周期内，欧美原油期货处于震荡下滑态势，拖累原油变化率跌入负值内一路走低。

成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。卓创成品油分析师刘芸告诉记者，对于运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例。按照此轮0.11元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少209元左右的油耗成本。对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮汽油每升下跌0.11元，相应的下个计价周期的油耗成本将减少8.8元左右。

安迅思分析称，经数月下行，国际原油市场似乎在等待一次绝地反击。但市场人士仍对四季度持看空态度。从当前供应和原油库存来看，年内剩余时间石油市场不会出现紧缺，且受全球经济放缓、石油需求增速下降以有来自美国和欧佩克成员国的持续大量供应多重利空影响，原油的跌势或将持续到年底。

因国庆调休，成品油下一轮调价窗口将于9月29日24时开启。