今年成品油价格首现“三连跌”

国内成品油迎来年内第七次下调，国家发改委发出通知，决定9月1日24时起，汽、柴油价格每吨分别降低105元和100元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8440元和7335元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.08元和0.09元。

这是今年以来成品油市场首次出现的三连跌现象，2014年以来，国内成品油零售价格已经历7次下调4次上调6次搁浅。随着此次调价，国内汽、柴油价格再创新低。

国家发改委解释称，8月下旬以来，受全球成品油需求乏力等因素影响，国际市场油价震荡下行，前10个工作日平均价格有所下降。

卓创资讯指出，近两个月以来，虽然俄乌关系、中东局势持续紧张，但地缘政治因素难敌全球石油供应充裕，且全球经济复苏步伐缓慢使得各家机构纷纷下调全球石油需求预期。在诸多利空因素打压下，进入7月份以来到现在，欧美原油期货便一直处于下滑通道。卓创资讯的数据显示，截至8月29日收盘，本轮油价调整周期内第10个工作日国际原油价格变化率为-1.62%，对应国内油价下跌95元/吨，约合每升下调8分钱左右。

成品油价格下滑，利好出租车、私家车及以油品为主要生产资料的物流企业等。卓创资讯成品油分析师胡慧春告诉南方周末网记者，对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮汽油每升下调0.08元，相应的下个计价周期的油耗成本将降低6.4元。对于物流运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例；本轮下降0.09元/升，在下一个计价周期的时间里，将减少171元的油耗成本，物流企业的燃油成本有所下滑。

安讯思分析称，距离上一次三连跌的记录，已经有两年之久。2012年5—7月，汽柴油最高零售价曾连续三次下调，触及当时最低水平。此次“三连跌”之后，行内普遍关注的是，原油价格是否会如同两年前绝地反弹。目前原油供应仍较宽松，且暂时没有占据主导地位的利好或利空因素引导原油走势，预计短期之内原油价格仍将保持窄幅震荡，新一轮调价落空可能性偏大。

受中秋假期影响，下一轮调价窗口将短暂推移至9月16日24时开启。