抢占汽车大脑 互联网公司让汽车穿上智能设备

让普通汽车变智能的事，汽车制造商一直在高端车型上尝试，越智能越昂贵。互联网公司的目标则是以最便宜的价格，让普通车也能智能化。作为数量过亿的移动平台，汽车已经成为互联网公司的新战场。

在手机、电视、路由器之后，汽车成为互联网公司的下一个目的地。

作为中国最大的互联网公司，“BAT”三家都已经动手。2014年4月，北京车展期间举行的百度硬件峰会上，百度发布了智能互联车载产品“CarNet”，可将用户的智能手机与车载系统无缝结合；5月5日，全球移动互联网大会GMIC大会分会场，腾讯发布了路宝盒子，称之为一款智能汽车“可穿戴设备”，可实现汽车与腾讯云服务的互联；阿里巴巴在收购高德地图之后，也开始制造汽车智能产品。

这难道不应该是汽车制造商考虑的问题吗？事实上，各大汽车制造企业早已致力于研发各种传感器与线路布局，让汽车更好地接收信号并做出相应动作，让人们获得更好的驾乘体验。只不过，这些最新的汽车电子产品首先应用在高端车型上，汽车越是智能，价格越是昂贵。

这恰恰造就了互联网公司的机会。中国截至2013年底的汽车保有量为1.37亿辆，这对互联网公司来说意味着足够庞大的可改造对象。

接入汽车大脑

“汽车算是人们拥有的最贵却无法进入的电脑，就像是一个未知框。自从我们能够和车载电脑对话，通过你的智能手机进入它，然后你可以做很多事情了。”这是Automatic联合创始人之一Thejo Kote在2013年3月接受《福布斯》采访，谈到创办这一公司的动因。

Thejo Kote等人