炫耀、倒单、吐槽、包容…… 那些钟情特斯拉的人
自特斯拉在华接受预订以来，5个月内，中国的预订量近乎特斯拉2013年全球销售量的1/4。有人喜欢特斯拉“高科技”、“高富帅的味道”，有人关心自己的特斯拉“是否是该省第一个”，有人甚至做起了订单转手生意，也有人对特斯拉的售后服务抱怨连连，但很少有人意识到，特斯拉所代表的创新、平权、环保等精神。
责任编辑：曹海东 助理编辑 袁端端 实习生 唐悦
自特斯拉在华接受预订以来，5个月内，中国的预订量近乎特斯拉2013年全球销售量的1/4。和当年追捧最新款苹果手机一样，这款来自硅谷明星创业公司的纯电动汽车成为新的“时髦”。
有人喜欢特斯拉“高科技”、“高富帅的味道”，有人关心自己的特斯拉“是否是该省第一个”，有人甚至基于现车紧俏，做起了订单转手生意，也有人对特斯拉的售后服务抱怨连连，但很少有人意识到，特斯拉所代表的创新、平权、环保等精神。
特斯拉的面纱还没揭开，车主们就迫不及待想一睹真容。这款来自美国硅谷，代表时尚、高科技的电动车，正在中国创造一种现象。
满身“高富帅味道”
比过去人们追捧最新款苹果手机有过之而无不及的是，成为特斯拉（Tesla）中国车主，正成为2014年国人追捧的新热点。
2014年3月，25岁的唱作人杠宝给自己订了一台最高配的红色特斯拉，起名“小特”。小特是杠宝的第四辆车，与她过去开过的奔驰、宝马、保时捷比起来，杠宝觉得特斯拉是“高科技”，浑身洋溢着“高富帅的味道”，“爱新鲜，爱自由，臭美，简直太适合我了！”杠宝对南方周末记者说，她觉得其他车都“弱爆了”。
与杠宝一样，过去6个月，大量来自中国大陆各省市的订单都指向了特斯拉Model S——这款来自硅谷明星创业公司特斯拉的纯电动汽车。
浙江杭州的地产公司总经理韩铁军今年2月就下了订单，他说从第一辆昌河面包车开始，自己已换过蒙迪欧、奥迪A6和宝马X3，现在是换一辆“关注度更高”的特斯拉的时候了。
上海企业主代智诚最近也把二百多万的保时捷换成了特斯拉，他说特斯拉新车上路时，人们就像追明星一样跟着追拍，“我能拥有别人无法拥有的东西时，就不是钱能解决的了。”
看看今年4月份刚从特斯拉创始人马斯克（Elon Musk）手里拿到车钥匙的16位首批中国用户名单便知道明星的示范效应有多大：新浪 CEO曹国伟夫妇、时代集团总裁王小兰、汽车之家总裁李想、芬尼克兹CEO宗毅等等，除此之外，还有小米创始人雷军，易到用车CEO周航等
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网络编辑：刘韵珊