【方舟评论】高速免费的决策是怎么出台的
长假期间高速公路免费通行让“免费添堵”成了中国式长假的一个主题。怪就怪在，制定政策的相关部门似乎对此无动于衷。我们不了解这项政策是否经历了相对规范、严格的制定过程，但从目前来看，有关部门对政策似乎是满意的。
责任编辑：戴志勇 蔡军剑
长假期间高速公路免费通行，在政策制定者眼中，大概是一项中国特色的善政，或仁政。不料，推行三年，却让“免费添堵”在相当大范围内成了共识。怪就怪在，制定免费政策的相关部门，似乎对这项共识无动于衷。
在中国式的认知语境中，该项免费政策给人留下的印象，像极了一个临时起意的决策。用国人都熟悉的话说，就是“拍脑袋”。虽然据我们了解，这项政策在上一任交通部长任内就已被提出，并被压了N年，直到2012年中秋、国庆双节期间才被最终启用。但是，一项决策如果仅在文件箱里躺了很长时间，当然不足以证明它是审慎的，更不能证明它是科学合理的。
我们不了解这项政策是否经历了相对规范、严格的制定过程。但从其实施后的社会反应来看，“免费&rdqu
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网络编辑：瓦特
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如果要我说，免费政策的方向当然是好的，只是免费的时间还太少了，如果365天中有一半时间都免费，你看还堵不堵，感觉这位评论员有些利益倾向！！