财政部发布公告，自2018年7月1日起，中国将降低汽车整车及零部件进口关税。

一直以来，外资车商通过子公司或授权总经销商，全权掌控进口汽车在华销售。但上海自贸区即将展开的平行汽车进口实验，将打破这一价格控制体系，使得更便宜的进口汽车流入中国，这也意味着长期处于“灰色地带”的平行进口汽车将获得合法身份。

进口车的价格比国外同类车价格高那么多，很不正常，原因主要有两个方面：一是政策保护，是车企和经销商获得了“政策红利”。正是政策保护，使车企和经销商拥有的排他性的销售权，从而获得高额利润。

根据工信部24日发布的一份目录，2012年度党政机关的一般公务用车和执法执勤用车基本无缘选用进口车和合资车。不过，省部级干部用车并未受此限制。目前，省部级干部用车标准是“3.0升以下、价格45万元”，副部级的标准是“3.0升以下、35万元”。

国家质检总局9月26日通报指出，由于雨刷器电机缺陷，斯巴鲁汽车（中国）有限公司将从9月28日起召回部分进口2010款及2011款斯巴鲁力狮（Legacy）和傲虎（Outback）汽车，据该公司统计，涉及车辆数为36728辆，生产日期为2009年11月4日－2011年5月17日。

国家质检总局日前发布消息，《汽车产品召回监督管理条例》征求意见稿已出台，新条例以2004年出台的《缺陷汽车召回管理规定》为基础修改。草案规定，国产、进口车生产商将统一遵此条例。相比旧规，新规加大了处罚力度，生产者故意隐瞒汽车产品缺陷，或生产者未按主管部门责令召回等多种行为，将被追刑责，最高处以产品货值金额50%的罚款。新条例目前正在修改当中，有望在今年底前获得批复。

日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司向国家质检总局递交了召回报告，因方向盘卷式连接器缺陷，将自2010年7月12日起，召回部分2010款进口斯巴鲁（SUBARU）力狮（Legacy）、傲虎（Outback）汽车（型号为：BM51A1H、BM51C3H、BM51C1H、BM9491H、 BM9CV1H、BR51A1H、BR51C3H、BR51C1H、BR9K91H、BRFSU1H），车辆生产日期为2009年5月14日~2010年 3月22日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及9457辆。