导读：瞄准被称作下一代电池的固态电池，不少车企希望抢下批量装车的头筹。蜂巢能源研发出20Ah级硫系全固态原型电芯，中国科学院长春应用化学研究所提出了一种全新的切换电解液以调节固体电解质界面膜特性的方法。福特汽车将从宁德时代采购磷酸铁锂电池，现代汽车与罗尔斯-罗伊斯合作打造飞行汽车，广州发布汽车及核心零部件产业稳链补链强链支持政策20条。

“每个产业都有一个周期。潍柴的资金实力很强，因此它总能等到产业回暖的时候。” “并购的企业都在补短板，缺什么，补什么。” 晚上8点，法拉帝公司的停车场仍停着不少汽车。而在几年前，一到下午5点，一辆辆私家车就被开走。

中国裁判文书网日前公布的一则判决书显示，15家新能源车企为新能源车型数据接入符合性过审，向曾在上海新能源汽车数据中心任职的项某行贿。项某多次收受现金、购物卡等形式贿赂共计价值25万余元。2016年，财政部通报，一些企业违反相关法律法规涉嫌骗取财政补贴，部分车辆未销售给消费者就提前申报补贴，不少车辆领取补贴后闲置，并曝光苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元。新能源汽车生产企业为了套取补贴，花样迭出，该怎么看？

还在为新能源补贴“腰斩”而苦恼的车企，终于将迎来一份“厚礼”。近日，工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，共有207409辆新能源车通过审核，将能拿到总计220.27亿元的新能源补贴。 在新能源“骗补”事件后，随着行业督查力度的提升，包括财政补贴核查与技术条件趋严，新能源单车补贴逐渐减少，市场加快了优胜劣汰的步伐。但与此同时，有约七成补贴流向商用车，甚至暴露出部分车企利润与补贴倒挂的现象。“断奶”后何去何从，这是每一个车企都得面对的挑战。

曾试图收购萨博，曾经打造青年莲花，曾在各地“圈地圈钱”，涉足电动车骗补，曾在破产边缘。如今，他将氢燃料电池车视为“唯一希望”。

90家被检查的车企中，有5家车企作为典型被点名通报。

累计销量17.4万辆，对应上牌量却只有10.8万辆。虚火背后，新能源汽车遭遇国家四部委骗补大清查。车企人人自危，折射出部分补贴政策的问题。利用政策漏洞，反复骗补、多补已成行业潜规则，一些车企的补贴甚至超过成本。

打车难是每个地方每个人都可能会遇到的问题，何以“为人民服务”的公务员打车难，就想成立一个专门的打车队伍……

在湖北的公车改革中，有20名省直机关单位一把手主动放弃了公车，参与车改，选择每个月拿1690元的车补。

公众期待已久的公车改革自上而下全面推开。在机关，往往是级别越高的人越不用出门，级别越低的人跑得越多，《意见》中规定车补按照级别来发放，其科学性和公平性也引起议论。