南方周末记者获取的现场监控录像显示，事故发生之前，两车一前一后，停靠在小区门外的封闭道路上。司乘上车后，几乎同时在封闭道路上开始掉头。 朱女士丈夫在社交平台称，超出保险部分他们承担，老李这才签字。老李对南方周末记者称，劳斯莱斯司机方并未当面对他说过这些话。 “我们农民工做一天才多少钱？但是人家搞一场直播赚的钱，我们一辈子都挣不到。所以我现在也觉得，对于我来说，也许这个事情并不是个坏事。”

随车机械师是一个高度紧张的职业——他们是动车的“随行医生”，“手术台”就设在高速运转的铁路网上。 列车临时停车检修，发生频率不高。一旦发生，机械师是全车唯一被允许下车者。“机械师在车下是孤军奋战。” 排查故障很重要，快速发车也很重要，晚点几分钟就是事故。“在这么短时间内，你就会手忙脚乱，根本来不及思考。” 吴机械师身亡后，铁路系统调整了下车检查的限速规定。“不能保证身体不侵限的情况下，就要扣停邻线列车。”

一面是不断刷新的历史纪录，一面是越来越残酷的市场竞争。中国车企对研发的重视，达到史无前例的高度。

拿下开封“灌汤包”前，郑州大学生已经征服了嵩山。郑州，不愧是大学生特种兵的新手村。十月，他们把嵩山景区送上了全国夜游地最热榜前三，十一月又和开封一起登上全网热搜。高性价比的绿皮火车、电动车和共享单车，让“屁股硬的年轻人”找到了大学生特种兵的专属挑战。 郑州是全国最早建成的“米”字型交通枢纽，出游线路四通八达。从郑州出发，向北骑2个小时不到就能看到黄河，向东骑到开封只需要2到4个小时，往南骑半天内还能在嵩山登顶，坐火车去苏州、长沙、西安、北京夕发朝至。凌晨一点半坐满硬座车厢、凌晨两点堵在山上，每逢周末还有人接力挑战。毕竟“大学生的早八可能起不来，但早市绝不会错过”。穷游富游，都不如年轻时“熬一次夜，爬一座山”更令人难忘。

转运车提供两种方案，可以送回始发站，也可以继续前往目的地。列车沿途停靠的北安、绥化等站旅客可办理全额退票手续。 发生事故的北黑铁路龙镇至黑河段，刚于不久前完成升级改造，旨在解决困扰黑河人民几十年的“车速慢”问题，打通黑龙江南北交通“大动脉”。

提保时捷那天，陈晓宁租了一辆卡车，车上放着保时捷，绕着沈阳转了一天，还停在租赁公司门口直播。 过去五年，他累积下的经验是，沈阳大约6万网约车，每年大概抓3000台，抓车概率只有5%。 他报复同行只是表面原因，真正目的是开始一场利润更丰厚的游戏。

“今年的碳酸锂价格总体处于低位，使得储能和电动车业务的核心——电池成本得以降低。” “特斯拉储能业务的增速大大超过营业收入增速，也给特斯拉创造了新的增长点。” 目前中国投入到无人驾驶运营的车辆比例仍远不足1%。

在二次元文化里，有痛车的说法，指车上贴满动漫角色的图案；也有痛床，指床上摆满动漫角色的周边；还有痛伞、痛水杯、痛美甲等。 当一个相对小众的文化突然涌入大量感兴趣的路人、创作范围也随之变得更加丰富时，我们称之为破圈。