国内90%以上种植体市场被“洋品牌”垄断，国产品牌在一二线城市几乎难觅踪影。“欧美大牌种植体每颗成本三五千，其中可能近1000元用于后期市场维护”， 花更多的钱去铺市场，品牌溢价也更高。 种牙好比买车，“人人都想买豪车，但不可能人人都开保时捷”。种牙想要降价，长远之计在于种植体国产化，但如何让市场接受是难题，前几年有医生直接说，“不想因为国产种植体砸了招牌”。 有报告指出，在专科医院中，口腔医院的人力成本占收入比例高达44.3%。刨去人力成本，真正决定口腔诊所净利润的是房租成本和市场营销费用，特别是一些民营口腔诊所的获客成本极高。 （本文首发于2021年4月15日《南方周末》）

（本文首发于2020年11月12日《南方周末》）

提到“碰瓷”，不少人都会想到“人碰车”的碰瓷诈骗，但最近诈骗分子却改进作案手段，开着宝马、捷豹等“豪车”主动撞车碰瓷。近日，重庆市九龙坡区警方一举打掉这样一个流窜云贵川渝地区的豪车碰瓷犯罪团伙，抓获犯罪嫌疑人5人，为群众挽回损失30余万元。

车市不景气，为了减少库存、增加现金流，部分经销商以低于成本的价格对外销售，导致不少车型原有的终端优惠幅度，比厂家这次调价幅度还大。厂家官降后，经销商收缩终端价格优惠，两相抵消，消费者未必得到多少实惠。

在“买不起”与“租得起”之间出现了一个需求市场。

日本新一代年轻人没有欲望、没有梦想、没有干劲，不炒房、不炒股、不结婚、不买奢侈品，宅男宅女越来越多，一部手机便框定了自己生活的所有。 连著名导演北野武都说很不理解自己的儿子，90后的儿子对挣大钱买豪车什么的全无兴趣，最喜欢的事情竟然是在门口小吃店排队，买一个好吃的便当。 为什么日本正沦为低欲望社会？

“豪车+奢侈品”的强强联手在业界早已不是新鲜事，壕上加壕，这种跨界碰撞打一开始就是一路火花带闪电。

先来看看2017年3月的几则新闻：广东韶关一车主就因为看手机将豪车开进了鱼塘里；浙江杭州一名年轻女子一边走路一边看手机，在走到断桥和锦带桥的中间段时，扑通一声掉进西湖……