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“为了睡觉而抗争”:一座“睡城”与虹桥机场的噪音纠葛
“为了睡觉而抗争”:一座“睡城”与虹桥机场的噪音纠葛
噪音频繁时,徐梦称一天只能睡四五个小时。为了解决睡眠不足的问题,她选择主动加班和出差,整个7月只在家住了3天。 民航华东地区管理局:“5、6月份受强降雨等极端天气影响,部分航班临时偏离飞行程序规定的进离场航迹,正常条件下不会发生该情况。” 上海市交通委相关工作人员称,空管局也曾提及难处,“空域就这一块,除非不飞,不然不是这个小区投诉,就是那个小区投诉,因为它调控范围就那一块”。 专家曹威建议,最好的解决办法是各方坐下来协商,在敏感时间段如清晨、深夜等,可以将航线拉远一点再转弯。“睡城”的逆袭
成为副中心后一年里,尽管出台了“最严厉的房地产限购”措施,通州的二手房均价还是从每平米2.5万元左右变成了3.5万元左右,上涨了40%。一位摄影师镜头下的北京“睡城”
十多年来,陆岗一直在用镜头记录天通苑的变化,2007年,地铁5号线开通,陆岗直言不讳地说,出行成本是降低了,也会有更多的人来天通苑,天通苑将彻底变成“睡城”。