在近日举行的全国政协双周协商座谈会上，比亚迪董事长王传福说：“当前我国新能源汽车产业正处于爬坡过坎的关键时期，为使整个产业有稳定的发展预期，建议尽早明确禁售燃油车时间表。”宁德时代董事长曾毓群也表示，“应该给燃油车一个禁售时间表，进而推动新能源汽车企业努力把智能化、自动化、电动化结合起来。”赞成者认为，使用电动汽车是未来大势趋，制定时间表有利于政策明朗化，给国内电动汽车市场发展提速。反对者认为电池厂商可以为行业代言，但作为政协委员这样发言显得私心太重。该出台禁售燃油车时间表吗？

折腾了两个月、被电力公司打回去两次仍未能通电开工之后，位于上海市的一家仓储企业急了，选择“上访”。一份旨在“保护消费者、透明收费”的发改委红头文件，如何在实施中步步变形？一个个“天价”电力建设工程，又暗含哪些玄机？

“从生产企业处征收，补贴拆解企业”的家电回收新政，已成家电“以旧换新”政策终结后，废旧家电拆解企业的救命稻草。围绕这一新政下的巨额补贴，围绕未来每年1.6亿台家用电器报废市场，家电企业、拆解企业开始了多回合的讨价还价。

11月29日，工信部下发通知，要求加强运行要素保障协调，满足企业正常生产用能和运输需求，保障化肥企业正常生产用电，保障榨糖企业正常生产用电和甘蔗运输用柴油，不得拉闸限电。这是自今年三季度工信部发布“节能减排强制令”以来，首次在具体行业上出现的政策松动。