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阿里巴巴集团：使命驱动，追求商业之上的价值
阿里巴巴从成立伊始便是以解决贸易、信任、物流等社会问题来实现自身业务的发展，同时鼓励通过平台模式凝聚社会力量，来推动社会问题的解决。2021年，阿里巴巴将ESG确立为长期发展战略之一，倡导负责任的科技，并将自身的商业发展，和企业所处社会的可持续未来紧密结合起来，不断探寻商业之上的价值。 -
前置仓、生鲜自提柜因疫情再度翻红，重资产下盈利难题如何破
疫情之下，物资供应最后一公里的配送问题让前置仓模式、自提货柜业态重新翻红。近日，交通运输部等五部门联合发布《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》，鼓励生鲜电商、寄递物流企业加大城市冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度，在社区、商业楼宇等设置智能冷链自提柜等，提升便民服务水平。 在政策出台前，受疫情影响，生鲜电商平台叮咚买菜、每日优鲜等企业在全国多地的订单量猛增，持续下跌的股价也在4月初出现反弹。作为距离消费者最近的购买渠道之一，覆盖周边1-3公里、30分钟-1小时送达的前置仓模式是上述平台末端配送的重要基础设施。这是否意味着，一直因盈利问题而备受争议的前置仓模式再次迎来转机？ -
快运界“顺丰”为何投奔京东？
德邦将不同托运人的货物拼车运输，零收整发，婉拒了TCL、宝洁等大企业定制化物流服务，“专吃蛋糕顶端的奶油”。 虽然快递行业早已是一片红海，但德邦的想法是吃下顺丰与“通达系”之间的市场。 京东大部分货物是数码等小件产品，配送时主要依靠二轮车、三轮车，德邦主要做大件快递和物流，自有货车车辆和末端网点能弥补京东物流配送的不足。 （本文首发于2022年3月17日《南方周末》） -
“粤港澳大湾区是规则制度型开放的先行者和受益者”
“在粤港澳地区，开放意识、规则意识是渗透到血液、骨子里的。” 服务贸易是当前国际贸易的焦点之一。中国是全世界货物贸易第一大国，但货物贸易背后涉及的银行清算结算、保险、物流等服务贸易，70%是外国企业在做。 -
快狗打车赴港上市：三年净亏损近20亿，淘宝、菜鸟位列股东
继满帮集团登陆美股、货拉拉被传出将由美股转港股上市后，又一同城货运物流平台要赴港上市了。 8月27日，快狗打车向香港交易所递交上市招股书，开启上市进程。招股书称，快狗打车将通过上市募资，拟用于扩大用户群体及增强平台网络效应、增加于在线广告及推广活动的投资以增强品牌认知，开发新服务及产品以增强变现能力，加强技术研发能力，寻求战略合作、投资及收购，以及用于营运资金及一般公司用途。 今年，同城货运、快运领域迎来融资上市热，与此同时，对于该行业的监管不断收紧。南都记者此前梳理公开报道发现，已有至少9家货运企业被曝将上市，或是已经开启上市进程。5月，安能、日日顺、福佑卡车均提交上市招股书。6月22日，被誉为“数字货运平台第一股”的满帮集团正式登陆美股。同月，快狗打车先后完成两轮合计8800万美元（相当于人民币5.712亿元）融资。此前有机构测算，快狗打车估值约为20亿美元。 -
“围剿” 避税天堂
在苹果的启发下，“爱尔兰双层三明治”几乎成为跨国企业避税的代名词，在拥有知识产权的公司中相当流行，尤其是IT行业。 “以前追踪税源，根据的是人流、物流、资金流。数字经济下，实物没了，人流也用不着，如果你用的还是加密货币，那就连资金流也查不到。” 在过去几十年里，大规模的企业税收减免帮助跨国企业积累了不可思议的资金。与此同时，国会只能通过提高工资税来支撑预算，相当于美国中产阶级为此埋单。 （本文首发于2021年7月15日《南方周末》） -
快递企业谁更绿？环保机构：京东顺丰苏宁前三，韵达圆通百世垫底
各企业虽然都在探索绿色物流，但差异较大，更多是停留在“描述绿色物流工作方向”阶段，京东物流、顺丰、苏宁物流整体表现最为突出，韵达、圆通和百世快递分别位列倒数前三名。 申通、圆通、中通、韵达、百世虽然都参与了菜鸟发起的“回箱计划”，但各参与企业至今没有公布本企业的纸箱回收成果。 如果在长三角“包邮区”应用循环快递包装，最大减塑量一年即可达10万吨，相当于2019年上海、杭州、苏州和温州的一次性快递包装塑料消耗总和。 -
黑石集团创始人苏世民： “对于购买资产，却一天比一天好”
“当人们经历未曾料到的困难，对于购买资产而言，却一天比一天好。” “科技类企业已经做好了持续增长的准备。这一趋势在新冠之前就存在了，但在过去9个月大大加快了速度。医疗健康和物流等行业也将从中受益。” “我们在经济低迷时期进行了许多成功的投资——寻找那些面临短期挑战但受益于长期顺风的潜力公司，等待它们在世界恢复正常后迅速反弹。” （本文首发于2020年10月15日《南方周末》） -
“外援”协助武汉红十字会后：理货效率提高，调配要听指令
爱心人士捐赠的物资抵达疫区之后，还要经历这样的流程：入库-理货-分类-分配-出库-运送。 作为一家医药商业分销配送上市公司，九州通主要协助“理货”，提高物资分配效率，“我们并不负责物资的分配和运送，只负责物资的出入库、分类堆码等物流管理工作。”刘志峰介绍，分配和运送的后续步骤，不在九州通的工作范围，“调配要听武汉新冠肺炎防控指挥部的指令。” 国家发改委：口罩企业可以开足马力组织生产，疫情过后富余的产量，只要符合标准政府将进行收储。 -
狂欢“双十一”，最忙的是他们！
国家邮政局监测数据显示，11月11日主要电商企业全天共产生快递物流订单13.52亿件，同比增长25.12%；全天各邮政、快递企业共处理快件4.16亿件，同比增长25.68%，再创历史新高。
