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从钢制武器到具装甲骑:魏晋南北朝,中国军事技术大发展时代
到两晋南北朝前后,出现了按配比把生铁铁液灌到熟铁里面,中和生铁和熟铁的含碳量,直接得到钢材的灌钢技术,被南朝梁的道教宗师陶弘景记录下来。后世的炼钢技术直到近代为止,都与灌钢原理相同,可以说南北朝的灌钢技术,已经接近古代炼钢技术的高峰。 -
押注氢能,静待破局
尽管氢能投资热情似火,但受制于成本、储运等制约因素,目前氢能减排的应用多为示范项目,距大规模产业化还有很长路要走。 按照现在绿氢的价格,企业利用绿氢生产直接还原铁还不具备较好的经济性。尽管如此,中国钢铁企业还是积极探索并建立了十余个试点示范,也取得了阶段性进展,预计要到2035年左右迎来绿氢冶金的规模化发展,较之前要到2040年的预测有所提前。 -
央视曝光报废汽车黑色产业链,报废车车主为何愿卖给小作坊?丨快评
没有资质的拆解小作坊,不需要合规的场地、设备、专业人员和环保措施,成本比具有资质的回收企业更低。更重要的是,他们会把拆解出的零部件通过伪造铭牌等手段,高价出售,获得更高的利润。因此,这些非法小作坊,对报废汽车可以给出比合规拆解企业更高的收购价,吸引车主将报废车辆卖给他们。 解决报废汽车回收拆解中的乱象,除了严厉打击非法拆解的不法分子之外,更重要的是培育正规的回收拆解市场,通过经济方法鼓励车主将报废汽车出售给正规的拆解企业。 -
碳市场扩容,哪些行业可能性最大?
钢铁、水泥、电解铝等行业相对具有优势,是全国碳市场扩容优先选择的行业。 更活跃的交易也体现在碳价上。碳价由开盘初期的40多元/吨,上升到目前的90元/吨上下,最高点曾突破100元/吨。 -
卖矿却不算采矿权,村集体的金饭碗为何捧丢了?
村矿是当地最好的石灰石资源,“都知道这是块唐僧肉”。 资产评估的对象为村矿相关土地使用权、固定资产所有权及前期治理费用的市场价值,唯独不包含采矿权。 令村民愤怒的是,中研新材不仅拿走了村矿采矿权,还赚得了治理期间卖矿石的收益。 -
莫砺锋 | 沈祖棻的最后五年(上篇)
正如程千帆在《沈祖棻小传》中所说:“1972年以后,她忽然拈起多年不用的笔,写起旧诗来,为自己和亲友在十年浩劫中的生活和心灵留下了一点真实而生动的记录。” -
让20亿吨钢铁变绿,从“买买买”开始丨绿色世界观
我们也在跟踪绿色钢铁技术的成本。下游企业可以调整公司内部的商业模型,筛选一个更绿色的供应商,补偿绿色溢价问题。比如沃尔沃汽车就设置了内部碳价来应对这个问题。 之前我们通过高炉用焦炭达到高温,现在需要向绿氢过渡。当前绿氢的成本比较高,很多基础设施暂不完善。但降低成本还没有一蹴而就的方法,需要很多利益相关方共同推动。 我们将需求方聚集在一起,利用这种集体购买力和影响力,向钢铁生产商、投资者和决策者发出强有力的需求信号,以加快净零排放钢铁的大规模生产。 -
包刚升谈西方政治“新现实”:原有的文明传统可能被替代
所谓西方政治的“新现实”,在包刚升看来,是对全球化的反弹和人口结构的巨变所引发的“政治现实主义”的回归。 “作为一个社会科学家,要做的是两件事,一是描述发生了什么,二是解释为什么会发生。” -
黄德海的2023年度好书
他似乎永远处于是非之间的宽阔地带,永远有那么多伸展出去的枝杈,没有来由的转折,极其微细的心思,不用明言的温煦,可被理解的凉薄。