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有远见 有技术 有行动 宝马集团将于2028年推出量产氢燃料电池车
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彭苏萍:中国氢能源与燃料电池发展战略研究
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对话冬奥火炬设计师:火炬作为礼器,应承载更多的文化表达
我们最开始的入围方案,造型跟 2008 年北京奥运会主火炬塔遥相呼应。当时我们对“双奥之城”的理解不深,后来才发现这一点很重要。 冬奥会核心图形中,天地辽阔,唯一的人造物——长城则很小很小,感觉是人在自然面前很渺小,人应该跟自然和谐共处。 这些都给我们启发,促使火炬最终演变成“飞扬”的形态。 氢燃料实现火炬燃烧零排放,体现出绿色办奥理念和科技冬奥成果。但氢燃料的存储罐体较大, 而“飞扬”采用极为灵活自然的曲面设计,如何结合得更好是核心难点。 (本文首发于2022年2月3日《南方周末》) -
北京冬奥会:碳中和的试验场
“北京冬奥会将全面实现碳中和。”2022年1月13日,北京冬奥组委总体策划部部长李森在国新办新闻发布会上表示。 “水立方”变“冰立方”,2022年北京冬奥会的场馆中,出现了六个夏季奥运会“老面孔”。 一千多辆氢燃料电池车是目前世界上最大规模的氢燃料电池汽车示范应用。柔性直流电网工程则疏通了清洁电力传输的“血管”,助力奥运历史上首次达成100%使用绿色电力的目标。 尽管冬奥会的这些绿色产品,大多有更高的成本,但奥运会正像一个大橱窗,各领域最前沿的科技和最绿色的理念被一一陈列。奥运会更像风向标,指出产品迭代的方向。 (本文首发于2022年2月3日《南方周末》) -
从汽车到能源,氢能二十年重回风口
早在2001年至2005年的“十五”规划期间,中国就曾重视发展氢能。随后十年间氢能一度受到冷落,如今又重回风口。 地方政府破局的思路之一是发展全产业链,通过整合上下游环节降低成本。 (本文首发于2021年12月9日《南方周末》) -
谁在投资氢能产业?
“即使有资本加速投入,现阶段氢燃料电池汽车也只有量的变化,不会有质的变化。” -
庞青年造车的前世今生:为什么炒作“水氢燃料车”
曾试图收购萨博,曾经打造青年莲花,曾在各地“圈地圈钱”,涉足电动车骗补,曾在破产边缘。如今,他将氢燃料电池车视为“唯一希望”。 -
自带敏感体质,十年坎坷路 氢燃料电池汽车又一春?
“起了个大早,赶了个晚集”的氢燃料电池汽车最近回归公众视野。 -
英地沟油航班首飞成功
据英国《每日邮报》10月7日报道,英国汤普森航空公司10月7日成功推出了首个由英国机场始发的“地沟油航班”。多名环保人士到机场举行抗议,试图干扰航班起飞。这个创造航天史上新纪录的航班隶属于英国汤普森航空公司,共搭载了232名乘客,由英国伯明翰飞往西班牙兰萨洛特。执行这次飞行任务的双引擎波音757飞机一个引擎的燃料中加入了50%的“氢酯和脂肪酸”,它是由厨房废油加工制成的,也就是俗称的“地沟油”。