-
顺丰上市：快递之王卫冕之战
过去一直跟资本“绝缘”的中国民营快递老大顺丰，出人意料地启动了在国内的上市进程。对顺丰来说，通过上市获取资金，目的是为向综合物流提供商的转型准备粮草，也能留住和吸引人才，以应对菜鸟网络和京东物流的竞争。 -
顺丰冲刺“最后一公里”
在国际快递巨头和国内快递小伙伴的共同逼迫下，顺丰这家定位中端的国内最大民营快递公司，正进行着一场生死转型——向上做电商，向下争夺电商物流市场，并将触角延伸至社区实体店。 -
快递“桐庐帮”
占中国民营快递业半壁江山的四家公司出自同一个县，甚至几乎发源于同一家人，现在又把总部安在了上海的同一个区。虽然彼此之间很少往来，他们总是走着相同的商业道路。“快递县”的故事，演绎了中国民营企业发展的独特地缘路径。 -
谁来理解邮政
中国邮政虽贵为世界五百强，然而剔除邮储银行，实已破产。邮政的高端城市地区业务被日益蚕食，而广大农村地区依旧无人问津，独自埋单。新成立的邮政EMS，独自承担全国县以下地区业务，民营快递根本鞭长莫及。对此，国家财政已无力满足，唯有设立更加商业化的邮政普遍服务基金。 -
邮政亏损，民营快递补偿？
邮政普遍服务本应是政府提供的公共服务，其中之亏损也应由政府财政弥补，而不是转嫁到民营企业头上。 -
一民营快递加收3元取件费
从3月7日起，顺丰速运将在北京等16个城市的部分区域收取3元的取件费。不过EMS、圆通等快递企业尚未跟进。全国最大的公路零担运输公司德邦物流从2月25日起上调了运费，最多涨幅6%。 -
新邮政法来了，中小民企要撤退了
“通过行政法律手段维护国有邮政企业的利益，限制非邮政快递企业的发展，这始终是邮政法修改的出发点。”刘建新说，起草组成员以国家邮政局系统背景人员为主，无论是《邮政法》还是细节，都将难以公正。