叶菊兰 谢长廷副手？
以叶菊兰“台独烈士”遗孀的形象，可以在一定程度上吸纳“台独原教旨派”及其同情者的选票，巩固民进党深绿选民的向心力
台湾能摆脱绿色魔咒吗？继“陈水扁加吕秀莲”之后，民进党极有可能再推出“谢长廷加叶菊兰”的竞选组合。
人们记得叶菊兰，首先是她有一个因坚持台独理念，抗拒国民党拘捕入狱，而自焚身亡的丈夫郑南榕。丈夫亡故后，叶菊兰当过台湾“立法院”的几届“立委”，还做过几年“官”，可也谈不上政绩。谢长廷为什么想找叶菊兰和他搭配打2008年的选举战？
“烈士遗孀”
台湾本地走本土路线的政治人物，第一代是扛着“二二八受难者”的旗号，第二代是高举“美丽岛事件受难者”大旗。只要高举这两面大旗，几乎所有选举，都能无往不利。1989年4月7日，叶菊兰顶着郑南榕遗孀的头衔，轻而易举地选上了“立法委员”，而且一选就当了四任“立委”。
从1990年到2000年，叶菊兰让人印象最深刻的两大“政绩”，第一是向当时的国民党李登辉当局要求“平反二二八事变”，第二桩是揭发了轰动台湾的高速公路第十八标工程弊案。
民进党取得“总统”大位后，叶菊兰以十年媳妇熬成婆的姿态，成为台湾政党轮替之后，首任“交通部长”。事实上，叶菊兰在当“立委”之前，毫无从政经验，之前她惟一的社会历练，是在民营的台北“联广广告公司业务处”服务十年，最后离职的职务是处长。从一家民营公司的处长，跳升为管理台湾交通事务的“部长”，这一职务变动，确实比她曾服务的广告业更具“创意”。
“交通部”是一个需要大破大立的部门，叶菊兰在“部长”位上呆了不到两年即告下课。“交通部长”下来后，由于叶菊兰是客家人，民进党考虑到她可以开拓客家选票，为拉拢客家人，陈水扁政府任命她为“客家委员会主任委员”，为2004年台湾大选布桩。
此后，游锡堃当“行政院长”时期，叶菊兰陪公子念书，当了一年多的“行政院副院长”，最近的一个公职则是高雄市“代理市长”。
谢长廷的策略
除了派系和合作默契上的考虑，民进党在历次台湾领导人大选中副手搭档的挑选上，均以战略思维作为最高指导纲领。叶菊兰有没有治事能力不重要，有没有了不起的行政历练和专业背景，也没多大关系，顶重要的，是她和谢长廷之间有没有选票的“互补性”。
2004年，台湾领导人大选中，经司法全面验票，法院最终认定陈吕得票为646万余票，连宋为643万余票。陈水扁和吕秀莲比连战和宋楚瑜超出了25563票。撇开“两颗子弹”这种非理性因素不谈，台湾的选民结构，目前仍是蓝绿平分秋色，中间选民占决定胜负的关键位置。陈吕能赢过连宋两万五千多票，大量的中间选民朝陈吕靠拢，应是最主要的原因。
2006年红衫军群起倒扁，民众反扁意识高涨到沸点，马英九领导的国民党对反贪腐运动冷淡视之，使得泛蓝群众的支持热情颇受打压。随之而来的台北、高雄两市市长选举，高雄落败，蓝军立刻吃了一记败仗。近两年来，民进党当局不断炒作操弄“去中国化”、“去蒋介石化”议题，尽管招致泛蓝支持者相当的反感，国民党却始终不能组织强力的反制动作。类似的情绪感染，大伤泛蓝支持者元气。
前一阵子，谢长廷提出认同“宪法一中”，并且称民进党人士蔡同荣主张在“国家正常化决议文”中“去国父化”、“去中正化”的观点，对选举有不利影响，其实这是谢长廷玩两面手法，吸引中间选票的一种手段。他意识到陈水扁这两年“去中”、“去蒋”玩过火了，导致民心游离。这些话语，有一石二鸟作用，一方面收揽人心，一方面吸纳对民进党陈水扁不满、同时也不满马英九的一些中间选民。这些“中间偏蓝”或者“中间偏绿”的选民，一旦全被谢长廷拉走，马英九要想在选前扳回，恐怕相当费劲。
如果谢长廷以叶菊兰为副手，以她所谓“台独烈士”遗孀的形象，可以在一定程度上吸纳“台独原教旨派”及其同情者的选票。所以叶菊兰的任务，是巩固民进党深绿选民的向心力。
谢长廷摆出一副在两岸议题上机动灵活的姿态，而在他的“基本盘”方面，他却抬出叶菊兰这面“台独神主牌”，选民结构上，谢长廷明显是想总揽全部泛绿、中间偏绿、及中间偏蓝的三大块选民。
因此，谢长廷以叶菊兰为副手的计划，摆明了是要对马英九采取战略大包围的态势，马英九如何应战？显然，马必须有更高超的智能和谋划。
人们记得叶菊兰，首先是她有一个因坚持台独理念，抗拒国民党拘捕入狱，而自焚身亡的丈夫郑南榕。丈夫亡故后，叶菊兰当过台湾“立法院”的几届“立委”，还做过几年“官”，可也谈不上政绩。谢长廷为什么想找叶菊兰和他搭配打2008年的选举战？
“烈士遗孀”
台湾本地走本土路线的政治人物，第一代是扛着“二二八受难者”的旗号，第二代是高举“美丽岛事件受难者”大旗。只要高举这两面大旗，几乎所有选举，都能无往不利。1989年4月7日，叶菊兰顶着郑南榕遗孀的头衔，轻而易举地选上了“立法委员”，而且一选就当了四任“立委”。
从1990年到2000年，叶菊兰让人印象最深刻的两大“政绩”，第一是向当时的国民党李登辉当局要求“平反二二八事变”，第二桩是揭发了轰动台湾的高速公路第十八标工程弊案。
民进党取得“总统”大位后，叶菊兰以十年媳妇熬成婆的姿态，成为台湾政党轮替之后，首任“交通部长”。事实上，叶菊兰在当“立委”之前，毫无从政经验，之前她惟一的社会历练，是在民营的台北“联广广告公司业务处”服务十年，最后离职的职务是处长。从一家民营公司的处长，跳升为管理台湾交通事务的“部长”，这一职务变动，确实比她曾服务的广告业更具“创意”。
“交通部”是一个需要大破大立的部门，叶菊兰在“部长”位上呆了不到两年即告下课。“交通部长”下来后，由于叶菊兰是客家人，民进党考虑到她可以开拓客家选票，为拉拢客家人，陈水扁政府任命她为“客家委员会主任委员”，为2004年台湾大选布桩。
此后，游锡堃当“行政院长”时期，叶菊兰陪公子念书，当了一年多的“行政院副院长”，最近的一个公职则是高雄市“代理市长”。
谢长廷的策略
除了派系和合作默契上的考虑，民进党在历次台湾领导人大选中副手搭档的挑选上，均以战略思维作为最高指导纲领。叶菊兰有没有治事能力不重要，有没有了不起的行政历练和专业背景，也没多大关系，顶重要的，是她和谢长廷之间有没有选票的“互补性”。
2004年，台湾领导人大选中，经司法全面验票，法院最终认定陈吕得票为646万余票，连宋为643万余票。陈水扁和吕秀莲比连战和宋楚瑜超出了25563票。撇开“两颗子弹”这种非理性因素不谈，台湾的选民结构，目前仍是蓝绿平分秋色，中间选民占决定胜负的关键位置。陈吕能赢过连宋两万五千多票，大量的中间选民朝陈吕靠拢，应是最主要的原因。
2006年红衫军群起倒扁，民众反扁意识高涨到沸点，马英九领导的国民党对反贪腐运动冷淡视之，使得泛蓝群众的支持热情颇受打压。随之而来的台北、高雄两市市长选举，高雄落败，蓝军立刻吃了一记败仗。近两年来，民进党当局不断炒作操弄“去中国化”、“去蒋介石化”议题，尽管招致泛蓝支持者相当的反感，国民党却始终不能组织强力的反制动作。类似的情绪感染，大伤泛蓝支持者元气。
前一阵子，谢长廷提出认同“宪法一中”，并且称民进党人士蔡同荣主张在“国家正常化决议文”中“去国父化”、“去中正化”的观点，对选举有不利影响，其实这是谢长廷玩两面手法，吸引中间选票的一种手段。他意识到陈水扁这两年“去中”、“去蒋”玩过火了，导致民心游离。这些话语，有一石二鸟作用，一方面收揽人心，一方面吸纳对民进党陈水扁不满、同时也不满马英九的一些中间选民。这些“中间偏蓝”或者“中间偏绿”的选民，一旦全被谢长廷拉走，马英九要想在选前扳回，恐怕相当费劲。
如果谢长廷以叶菊兰为副手，以她所谓“台独烈士”遗孀的形象，可以在一定程度上吸纳“台独原教旨派”及其同情者的选票。所以叶菊兰的任务，是巩固民进党深绿选民的向心力。
谢长廷摆出一副在两岸议题上机动灵活的姿态，而在他的“基本盘”方面，他却抬出叶菊兰这面“台独神主牌”，选民结构上，谢长廷明显是想总揽全部泛绿、中间偏绿、及中间偏蓝的三大块选民。
因此，谢长廷以叶菊兰为副手的计划，摆明了是要对马英九采取战略大包围的态势，马英九如何应战？显然，马必须有更高超的智能和谋划。