【阅读】战后东北接收交涉纪实（13）

11月21日

研究满洲重工业及电业两会社所属事业之内容，以备贡献意见于政府。

董副参谋长与巴佛洛斯基中将会谈时，我空运步〈部〉队暂不派遣之决定通告苏方，并提出长春路队警备监事，苏方允即将孙九思复职。此后关于此席之人选，由余全权决定。

11月22日

接熊天翼主任电告：苏俄驻华大使，曾于11月17日照会我外交部，其要点：

（一）中国政府军队无阻碍在长春及沈阳降落，苏军将予应有之协助。

（二）苏军严守中苏条约，对于东三省之共产党过去未曾予以任何协助，现在亦然。其撤退区内之共产活动，乃由中央政权未树立之故。

（三）如中国政府希望苏军缓撤，可延缓一月或二月。同月19日，我外交部复苏大使照会，其要点为：

（1）苏军须负责解除长春、沈阳市区及其飞机场附近非政府承认之各种武装步〈部〉队，并允中国运送飞机地面工作人员，先到长春、沈阳指挥飞机起降。

（2）中方如须利用北宁路及各港口，须予以可能之便利。

（3）对我接收工作人员，予以道义及物质的协助，并协助该项人员等赴各地筹组团警。以上如经苏方同意，则苏军撤退时间可延长一个月。等语。今日下午2时，董副参谋长依照中央命令，行营撤退后，以军事代表团团长之资格，率领团员朱新民、邱楠等八人访晤马林诺夫斯基元帅，作首次公式访问。马云：“余已下令撤换公安局长，希望我方介绍可继任之人选，但此并非意味贵方接收长春市公安局，仅系协助我方物色继任人选。其目的在对于贵代表团及市民尽保护之责。”渠又表示：“希望行营早日返长，苏军在中国政府军队未到达，及中央政府行政基础未确实奠立之前，暂不撤退。”

熊主任天翼兄来电，行营撤退以明日为限，希望余于明日离长。当复电，告以一俟撤退人员运毕，即离长。并电催助理理事长王澂、理事万异早日来长，以便余离后，长春路事，有人照呼〈顾〉。

11月23日

下午往晤马林诺夫斯基元帅辞行。经济顾问斯拉特阔夫斯基亦在座。其谈话如下：

余：自就职长春路理事长以来，一切工作，正在开始，余拟不日赴重庆一行，特来辞行，同时拟向阁下，略表个人意见。

马：阁下是否完全离此？

余：仅短期间赴重庆报告而已。余从铁路观点，与经济观察点，极盼政治环境改善。目下中苏两国间，似有一层雾障，盼望能消除之。

马：以余看来，并无雾障。苏方绝对遵守中苏条约。

余：余拟以私人意见，奉询上次苏方通告中提及暂缓撤兵，帮助中央建立政权，具何意义？

马：沈阳以南，因中央军未到，故有十八集团军。如苏军撤退一地，而中央军不予接防，十八集团军势必乘隙而入。故苏军只好暂不撤退，一俟中央军队开到后，认为足以维持秩序后，苏军再行引退。贵方何以有二十余架飞机来长春接撤退人员，而不将军队运来？

余：请见许余说老实话，山海关有八路军，营口不能登陆，长春、沈阳用飞机运送队伍，数目不能多运，当地又有非法军队，降落后，难免不有冲突。

马：不能发生冲突。

余：又如沈阳，有地方政府，且有军队，同时利用东北实业银行，发行钞票。

马：沈阳现仅有苏联军队。关于发行钞票一节，确有其事，且以十与一之比例通用。此种非法钞票，余已下令停止行使。

余：各省主席无丝毫武力，故贵元帅一再催往接收，但彼等如何敢去接收？

马：亦即因此，苏军暂留此间。

余：鄙人不明军事，假使能运五万军队，在苏军协助下，当已足敷前往各地接收。

马：不答。

余：余曾与经济顾问谈过数次，最近彼提出接到莫斯科训令，关于工业合作条件。余已电重庆报告。此次回渝，自当听取政府意见。

马：此间日人工业内，日本资本超过半数以上，但苏联政府愿依平均原则与中国合作，即苏方所占资本，不超过百分之五十，此足证苏方友谊精神。

余：余深愿政治问题早日解决，经济工作可早日开始。

马：阁下拟何日返长？

余：不久即返。但望到重庆时，政治情况业已好转。

马：一定即能好转。

余：首先应注意者，为使山海关与沈阳之铁路交通，早日恢复。因从经济立场，十分重要。最好使八路军，退出铁路线以外。

马：此点确极重要。

对于今日马元帅谈话之分析：

马对于沈阳共军发行钞票，下令禁止。又云政治情况一定能转好，并谓我方有飞机撤退人员，而不早运军队来，其不愿我空运军队发生阻碍，甚为明显。更望行营返长，继续谈判。

余试探其我方运兵五万军队来东北，渠不答复，似已默许。因渠言语，极为锐利。如有不赞成之事，往往即时拒绝。

余更进一步主张，八路军退出榆关至沈阳沿线，渠亦不加可否，亦似不致帮助八路军久占铁路线。

根据上述电〈谈〉话，电致天翼、经国两兄，催空运队伍早来。

苏方下令，将原任长春市长曹肇元复职。

11月24日

晨，收拾行李。写信致马林诺夫斯基元帅，谢其昨日谈话诚恳之表示，并述希望早日云雾解明。下午1时，乘军用机起飞。5时抵北平，宿南长街石志仁特派员预备之招待所。

晚，李德邻〈宗仁〉〔1〕先生来长谈，提及北方共党势力日见增长。北平四周，均有共党。平汉路一时不能打通。设东北不能掌握，华北必生问题。影响及于全局。

11月25日

9时半自北平起飞，5时抵重庆。天翼、经国两兄来机场，同至陵园谒蒋委员长，报告局面有转机。中央军五万人去东北，当无问题。经济合作方案宜早日决定，庶几省市接收，可望顺利进行。

与天翼、经国两兄晤面后，知苏大使于11月20日复我外交部19日照会。大致为：一、苏政府已指示空军司令部，采取必要办法，保证中国军队无阻碍在长春及沈阳降落。中国方面派地面工作人员，至长春及沈阳飞机场，照料中国军队之来往飞机，苏政府毫无反对之意见。二、任何非政府军队，从未开入长春。中国军队在长春降落之阻碍，过去未曾存在，现在亦不存在。三、可能仍须商讨之个别问题，认为仍由马林诺夫斯基元帅与中国方面代表在当地决定，当有裨益。

11月26日

中午在蒋委员长官邸午餐，商谈决定锦州必须占据。现自山海关前进之军队，先至锦州为止。拟定由外交部，以下列各点，答复苏大使。

一、我方正准备以空运部队至长春、沈阳。

二、沈阳以南地区，苏政府现声明苏军已撤退，我军已派军队进入该地区，并于日内即可到达锦州一带。

三、其他未经商定问题，及苏军撤退延期一个月问题，我方当照苏方提议，即派代表来长春现地商定。饭后赴外交部，与王部长雪艇拟复文稿。

11月27日

上午，与资源委员会钱乙藜兄商谈中苏工业合作问题。下午，俞樵峰〈飞鹏〉〔2〕、王世杰两部长来谈有关东北问题。晚，何敬之〈应钦〉〔3〕部长来访。拟东北工业合作初步办法，及第二步办法。

【注释】

〔1〕李德邻

李德邻（1891—1969），即李宗仁，广西桂林人。广西陆军学堂毕业。北伐战争时，任国民革命军第七军军长、第三路军总指挥等职。抗日战争时期，任第五战区司令长官兼安徽省主席。1945年后，改任军事委员会汉中行营主任、北平行辕主任。1948年4月，任国民政府副总统。1949年1月，任国民政府代理总统，12月去美国，长期滞留。1965年7月回北京，1969年1月30日病逝于北京。

〔2〕俞飞鹏

俞飞鹏（1884—1966）,字樵峰，浙江省奉化人。1908年，毕业于宁波师范学校。1912年，入北京军需学校。曾任教于国立北京师范学校、宁波第四中学。后随孙中山赴粤，任黄埔军校军需部副主任。北伐前夕，任国民革命军总司令部兵站总监。1928年，任军政部军需署署长。1935年，当选国民党中央执委，代理交通部部长。1945年，任交通部部长。1952年，当选国民党中央评议委员。1954年，任台湾“中央银行”副总裁。1966年12月，病逝于台北。著有《抗日战争与后方勤务》等。

〔3〕何应钦

何应钦（1889—1987），字敬之，出生于贵州省兴义县。1908年赴日本，入东京振武学校，后参加中国同盟会，从事革命运动。1913年“二次革命”失败后再渡日，入日本士官学校。1916年归国，任黔军团长、旅长等职。1924年赴广东，任黄埔军校总教官。1926年参加北伐战争，任第一路军总指挥、北伐军总司令部参谋长。1929年后，历任国民党中央执行委员、陆海空军司令部参谋总长、国民政府军政部部长。1931年后，参加“剿共”内战。1933年赴北平，与日本关东军参谋副长冈村宁次在塘沽签订中日《塘沽停战协定》。1937年，又与日本华北驻屯军司令官梅津美治郎签订“何梅协定”，国民政府承认日军在中国河北省的一切特权，实际上，将河北变成日军的“殖民地”。1937年卢沟桥事变后，抗日战争开始，任第四战区总司令。1945年9月，在南京代表中国战区接收日军投降签字仪式。1949年去台湾，任台湾“总统府”战略顾问委员会主任等职。