【飞行问答】空中管制是如何实现的？
安全是民航的生命线，对空中交通进行有效管理是保证飞行的重要环节。空中交管是怎样实现的？本文以一个京-沪航班为例，解释客机如何在空中管制服务的指挥下安全有序抵达目的地。
责任编辑：知识顾问 安翼
（未知空域/图）
问：能具体说说空中交通管制是如何实现的么？之前的《空中管制》只说了为什么要有这个工作。
安全是民航的生命线，对空中交通进行有效管理是保证飞行的重要环节。至于如何实现空中交通管制，这要从我们头顶上的天空谈起。
为了有效完成空中交通管理任务，我国领土和领海上空的空域被分为十个飞行情报区，分别是沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、兰州、乌鲁木齐、香港和台北，目的是便于对在中国境内以及飞越我国领空的境外航空器提供飞行情报服务。
每个飞行情报区内（香港和台北除外），分别设有诸多管制空域，而所有管制空域就是由空中交通管制部门来提供情报服务的。在这些管制空域内，又进一步划分为高空管制空域、中低空管制空域、进近管制空域和塔台管制空域，覆盖了从地球表面到巡航高度上限的所有空间。所有在我国管制空域内进行的军用、民用、通用等航空活动，都接受空管提供的空中交通管制服务。
接下来我们以一个北京首都机场至上海虹桥机场的航班为例，向大家具体介绍在一个航班飞行的全过程是怎样实现空中交通管制的。
假设一个航班号为国航1501的航班准备从北京首都机场飞往上海虹桥机场。在飞行的前一日，航空公司会向空中交通管制部门提交该航班的飞行计划。空中交通管制部门在审核后批准该计划。
此时，飞机已经停靠在廊桥，等待旅客登机。当旅客登机完毕，货物被装进货舱，油料也已添加完毕后，机组会向空中交通管制部门进行首
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网络编辑：wanges
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