浙江工商局为何单挑丰田

本周一，丰田第一次和中国官方的维权者坐下谈判。为什么官方维权第一人是浙江工商局？他们承受了怎样的压力？其他地方政府会效仿吗？浙江的官方维权会有结果吗？

在3月14日的丰田问题汽车消费维权暨汽车销售服务领域专项整治通报会上，浙江工商局炮轰丰田歧视中国车主。 （CFP/图）

浙江“好同志”

丰田要求，所有参加维权谈判的浙江工商局工作人员必须身着制服，以防记者和消费者混入会场闹事。

本周一，浙江省工商行政管理局副局长马柏伟，跟一汽丰田销售有限公司总经理松木秀明，率领各自人马在杭州举行了一场闭门会谈。

这是丰田1月29日宣布由于踏板问题在中国召回一汽丰田2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆多功能越野车RAV4以来，第一次跟来自中国官方的维权者坐下来谈判。

会谈前，松木秀明提出要求，所有与会的工商部门工作人员身着制服参会，以防记者和消费者混入会场闹事——

3月1日，在丰田汽车社长丰田章男的北京道歉会场，3名丰田车主在现场散发《丰田，还我公道》的文件，其中一位还高举扩音器控诉其受到的不公正待遇。

松木秀明心里很清楚，这里是浙江，不是丰田中国具备强大政府影响力的两大合资公司所在地——天津和广州。

而且，松木秀明对面坐着的也不是记者们，而是马柏伟。他的另一个身份是浙江省消费者权益保护委员会主任。

3月14日，浙江省工商行政管理局和浙江消保委，在国内以官方身份率先炮轰丰田汽车在中国召回时存在“同声不同步”、“同病不同治”、“同损不同赔”、“同命不同权”的歧视。

马柏伟和浙江省工商局局长郑宇民已经被苦苦等待召回维修的7500多名浙江RAV4多功能越野车用户“亲切地称为好同志”。自从3月14日炮轰丰田后，不少兄弟省份纷纷派人或者致电该局，讨教维权经验。这意味着丰田必须尽快解决浙江维权危机，不然其他省份可能群起效仿。

松木秀明上周派来打前站的华东区负责人已经摸清了马柏伟的谈判底线：尽快拿出全面完成浙江丰田问题车的召回时间表；对不方便前往4S店维修的消费者提供上门服务并免费提供维修期间的代用车；对于