武汉“大晚点”：冻雨致冰的高铁难题

2024年2月4日上午，汉口站二楼候车大厅挤满了等候的旅客。（南方周末记者魏翠翠/图）

2024年2月4日，立春，已经下了一夜冻雨的武汉，天空中依然飘着雪花。在连续几日降雪与冻雨的双重夹击下，市区铁机路附近香樟树的树枝已被冰雪压断，道路两旁随处可见掉落的枝桠；岳家嘴地铁口外的栏杆上长出一排排近5厘米的细冰锥。

距离除夕还有5天，在汉口火车站看到密密麻麻黑压压的人群并不是什么新闻。与以往不同的是，在候车大厅的屏幕上，车辆状态一栏，几乎都是赤红色的“晚点未定”。上午11点17分，车站大屏上显示着原本在00：52分出发的D4885依然为晚点未定的状态。

随之转换的还有站内乘客的心情。期待变成一声声叹息，有人提着行李箱离开，但更多人，选择继续等待。

在汉口站的二楼候车厅，一位六十多岁的奶奶抱着刚满一岁的孙子从早上9点半等到傍晚7点，她不知道还要在这里等多久；一位中年女人将本想带回家的五斤湿面条送给车站的清洁工，如果再多放一天，面条就要发酸……

这场铁路大面积延误发生前，湖北刚刚遭遇了往常冬季很少出现的冻雨天气。汉口站一位工作人员表示，上次遇到这种情况是在2008年。

一天退票5万张

滞留的乘客或是刷着手机，或是盯着大屏，或是向车站工作人员询问着列车的状态……2月4日的汉口火车站候车大厅，人潮汹涌，提着行李箱几乎是寸步难行。

11点26分，汉口站的车站大屏上显示G1769的状态转换为“正在检票”，绿色的字眼让人眼前一亮。而实际上，这辆车的原本出发时间是2月3日20点42分。

一位志愿者告诉南方周末记者，旅客问他最多的问题是，“车什么时候能到？手机上显示了出发时间，为什么车站大屏上没有？”

“今天上午汉口站还没有发出一辆车。”面对向她询问的旅客，一位车站工作人员在2月4日上午11点半时这样说。

南方周末记者了解到，汉口站当天大约有200趟列车处于停运和晚点未定状态，“90%以上的车都停运了，特别是去往宜昌、襄阳、十堰、荆州和信阳方向的”。

对于“晚点未定”的解释，车站人员说，“只要没停，就在路上开着，那肯定会来。”他表示，有的旅客等三五个小时，也有等十个小时。

一名读研二的学生李由，家在邓州。他刚刚结束在上海的实习，在2月3日乘坐D3046次列车准备从上海到麻城。不过，由于列车晚点，无法按照原计划在麻城北站下车换乘另一班车，他转变策略，从汉口站换乘。

让他意外的是，麻城北到汉口站这段本来仅需45分钟的路程却花了8小时才抵达。“到麻城北站时我正在睡觉，大概是（凌晨）4点钟，到汉口站已经12点了”。

中午12点下车后，他一直在汉口站等待，傍晚从工作人员处得到的消息是晚点11个小时。没过多久，他看见从汉口开往郑州