视频教你坐地铁：面向全国数亿人的“社会生存学”

陈叔来广东务工十几年了，几乎从来不坐地铁。如果不是新工地碰巧就在地铁站附近，陈叔不会走进来，即便这是平均每天吞吐近百万客流的亚洲最大地铁站体育西路。因为，他至今没搞明白地铁的乘坐规则。

好不容易来到体育西路站站台，陈叔一手拎着一袋被子，一手提着一只桶，里面装着毛巾、沐浴露等生活用品，向身边的陌生人问路——他准备搭地铁去一站之隔的石牌桥地铁站附近干活。陈叔是湖北人，和妻子租住在距离广州市中心三十多公里远的黄埔区福山村，平时在广州、深圳、珠海等地的工地做临时工。最近的地铁站离他的住处有3公里，平时去干活，他都坐公交或打车，即便前者行程漫长，而后者价格不菲。

“（地铁）坐不了多久，转来转去的，很麻烦。”陈叔说。两个女儿在外打工，没有人教过他怎么确认线路、换乘、找出站口。

2023年6月，苏州轨道交通11号线绣衣站，市民正在查看地铁线路图、自助购买车票。（视觉中国/图）

在湖南一所工程类专科院校读城市轨道运营管理专业的周恒，临近毕业才第一次坐上地铁。大学开学第一个月，老师在课堂上问有没有同学没坐过地铁，全班四十二个人，有三分之一的人举起了手。

惊讶之余，老师让一名坐过地铁的女生分享自己的感受，女生说，地铁很快、很舒适、很方便。“当时心里很羡慕，我见都没见过这个东西。”周恒说。在他老家和上学的城市，公交都不是很发达。

后来，老师们仍然不时在课堂上抛出同样的问题，但几乎没人再举手了。“那时候其实已经不太好意思承认了，”周恒说，“毕竟自己学这个。”

周恒第一次走进地铁站，是大二时和同学去南昌旅游。他发现地铁和自己想象中有一点出入，没有那个女生描述得那么安静、舒适，高峰期很拥挤，车厢明显抖动，行驶时很吵。但他还是兴致勃勃，好奇地留心车站的布局、逃生通道的位置。到站后，他们想起课堂上刚刚学过的地铁驾驶流程，特意在站台逗留了一会儿，等着看车门关闭后，司机从驾驶舱走出来，下车检查完又返回车内的过程，还拍了视频发给老师。“老师表扬我们好学。”周恒说。

“20岁了，没坐过地铁，是不是很失败？”这是大卫的视频下热度最高的评论之一。他把坐地铁的流程做成短视频，在社交媒体上教别人怎么换乘、找出站口。和他类似的“交通博主”还有很多，在短视频平台搜索“坐地铁教程”加上城市名，能搜到各个城市的搭地铁教学视频，如果还看不懂，可以在评论区提问，获得博主和热心网友的精准答疑。

在搜索引擎里键入“中国有多少人没坐过地铁”，答案是“9亿”（编者注：截至2023年9月，中国内地通地铁的所有城市2022年常住人口总数为4.99亿）。对沉默的大多数而言，一班地铁意味着什么？

“没坐过的就是一窍不通”

对很多没坐过地铁的人来