高速服务区充电设施不得少于小车车位的10%丨科创要闻
极端气候影响下的限电缺电、能源问题前所未有地扰动人心。全球首个二氧化碳+飞轮储能示范项目竣工，能在2小时内存满2万度电。中国力促光伏产业链供应链协同发展。
在新能源汽车相关领域，一种高安全不可燃、超低材料成本、可实现快充的熔融盐-硫铝电池成功研发。广汽集团投资百亿组建电池公司，腾势D9全球首创乘用车双充技术，中国加快推进公路沿线充电基础设施建设，高速公路服务区建设或预留的充电基础设施原则上不低于小型客车停车位的10%。
责任编辑：黄金萍
8月25日，由东方电气集团东方汽轮机有限公司、百穰新能源科技（深圳）有限公司、西安交通大学能源与动力工程学院、北京泓慧国际能源技术发展有限公司共同打造的全球首个二氧化碳+飞轮储能示范项目在四川省德阳市竣工。
该项目结合二氧化碳储能时间长、规模大和飞轮储能响应速度快的特点，利用25万立方米的二氧化碳作为循环工质进行充放电，能在2小时内存满2万度电，足够60多个家庭使用1个月。“充放电”过程不需要化石燃料，也不会产生固体废弃物。
• 点评：飞轮储能，是指在电力富余条件下，利用电动机带动飞轮高速旋转，电能转变为机械能储存，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。二氧化碳储能系统不受地理条件限制，可快速开建，经济实用，还可以和多种新能源配套。此次二氧化碳+飞轮储能项目的示范，将有效推动多元储能技术在电网调峰调频方面应用，提高电网运行安全性和可靠性。
8月24日，工信部办公厅、市场监管总局办公厅、
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网络编辑：孙显安 校对：胡晓
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