神舟十二回家路上的“黑科技”：热控管家、雷达接力、智慧刹车……
飞船返回舱再入大气层时，返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度，返回舱周围被火焰所包围。为保障舱内安全，必须通过专用的热控系统来为飞船控温。
当返回舱距离地面一定高度时，它给出预指令信号，舱内指示灯亮起，航天员将做好着陆准备；之后，根据实时速度在合适高度发出最优点火指令，控制反推发动机点火“刹车”，最大限度发挥反推发动机的缓冲性能，让航天员安全舒适着陆。
责任编辑：姚忆江
运载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭点火发射。
此刻，2021年9⽉17日中午，神⾈⼗⼆号已平安返回地球。为了保障航天员乘组平安“回家”，中国航天科⼯集团有限公司的多项⾼科技产品也揭开了神秘⾯纱。
热控“管家”，雷达“锁定”
在神舟十二号飞船的“回家路”上，进入大气层时环境高温的剧烈变化，将成为一大考验。随着空气密度越来越高，飞船返回舱与空气剧烈摩擦，使其底部温度高达上千摄氏度，返回舱周围也将被火焰所包围。为保障舱内安全，必须通过专用的热控系统为飞船控温。
据了解，负责为热控系统做保障的是中国航天科工河南航天695厂。包括为飞船热控分系统提供温控阀等多种类产品，并控制热控分系统介质流量、通断，维持系统介质清
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网络编辑：汪亚纯 校对：星歌
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